螺杆空压机、变频空压机、工程移动式螺杆空压机、科研*空压机、滑片式空压机各种型号本地专卖----开启钻探
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螺杆空压机的构成:
桐城螺杆空压机大全,一台喷油螺杆空压机组主要由主机和辅机两大部分组成,主机包括螺杆空压机主机和主电机,辅机包括进排气系统、喷油及油气分离系统、冷却系统、控制系统和电气系统等。
桐城螺杆空压机大全在进排气系统中,自由空气经过进气过滤器滤去尘埃、杂质之后,进入空压机的吸气口,并在压缩过程中与喷入的润滑油混合。经压缩后的油气混合物被排入油气分离桶中,经一、二次油气分离,再经过zui小压力阀、后部冷却器和气水分离器被送入使用系统。
在喷油及油气分离系统中,当空压机正常运转时,油气分离桶中的润滑油依靠空压机的排气压力和喷油口处的压差,来维持在回路中流动。润滑油在此压差的作用下,经过温控阀进入油冷却器,再经过油过滤器除去杂质微粒后,大多数的润滑油被喷入空压机的压缩腔,起到润滑、密封、冷却和降噪的作用;其余润滑油分别喷入轴承室和增速齿轮箱。喷入压缩腔中的那一部分油随着压缩空气一起被排入油气分离桶中,经过离心分离绝大多数的润滑油被分离出来,还有少量的润滑油经过滤芯进行二次分离,被二次分离出来的润滑油经过回油管返回到空压机的吸气口等低压端。
空气压缩机的工作原理
螺杆式压缩机,是由一对雌雄转子齿的压缩彼此平行的单级一起(或螺钉)旋转的滚筒中,所述转子槽之间的空气不断地产生周期性变化空气的容积沿着转子轴线从吸入侧到输出侧,实现螺杆式空气压缩机进气,压缩和排气的全过程中运输。在壳体中,所述内转子的槽和阳转子的齿的相对端空气压缩机的入口和出口被驱动旋转的主电动机。
直接由电动机驱动的压缩机中,产生的曲轴的旋转运动,连杆带动活塞往复运动,引起气缸容积变化。由于改变了的气缸,通过该空气过滤器(消音器)转换成在压缩冲程的气缸的进气阀门在压力下,由于气缸的容积减小时,压缩空气通过排气阀的作用,排气管中,单个的阀(单向阀)进入水箱中,当排气压力达到额定压力0.7MPa的压力开关由自动关断的控制。当罐内压力下降0.5--0.6MPa压力开关自动联接启动
螺杆空压机:
螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。
螺杆式空气压缩机采用预成套配置,只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件,采用型数控磨床内部制造,并配合在线激光技术,确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。
螺杆空压机采用预成套配置,只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点为各行各业提供优质的压缩空气。
整体性能:
* 新型优质的隔音材料及的隔音箱设计,确保工作噪音在理想范围内,为用户营造更加安静、舒适的工作环境。
* 设计紧凑,外观简单大方,大大降低了空间占用率。
* 可拆卸式风箱导风口,无论是平常的清洗保养还是定期的检修都更加方便省力。
*高效的全方面智能控制气,在保证设备性能的同时也带给用户更好的操作体验。
压缩机的耐用性、长寿性
每台螺杆式压缩机的核心在与压缩机主机,均可型数控加工中心的高精度螺杆铣,磨等加工设备。有的工艺过程,并使用优质的材料和高精度检测手段,保证了每个零件均具有zui高的精度,螺杆型线的精磨与计算机操作管理的多步转子控制工艺结合,*确保转子的轮廓的精确度。
转动方式
压缩机的转动方式为三角胶带转动、联轴器直联转动及通过齿轮箱变速转动,合理的结构给压缩机带来良好的运行工况。也使安装、调试、维修便捷、正确。同时可获zui大的转动效率和更长的寿命。
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运筹帷幄,把握商机
租赁能使施工企业在施工的高峰期获得设备的阶段性的使用权,而无需在低谷期负担成本和承担麻烦。
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租赁可以帮助中小型施工企业在竞争中克服设备不足的优势,承接更大的工程,成就更大的事业。我们的设备总量,就是您所“拥有 ” 的设备总量。
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在跨地区、跨行业的工程项目当地寻求租赁合作,往往更经济、更便于管理,是解决方案。
召之即来,挥之即去
租赁能帮助施工企业将有限的资源和精力专注于核心业务——施工技术、管理及组织。使企业精于高效、结构紧凑、业务专注。
控制成本,灵活资金
租赁,能将固定成本(设备折旧及管理费用)转化为可变成本(租赁费),使施工企业缓解经济或业务困难期时的压力。并有助于减少固定资产的投入,增加资金的流动性。将隐性成本转化为显形成本,从而增加管理人员的成本意识,加强成本管理。
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专业生产厂商,机型配置安全;*工程师可以提供技术咨询。
租赁方案灵活机动。根据承租方自身实际情况量身制定租赁与租售方案,帮助每一位用户在成功的道路上事半功倍。
低压螺杆空气压缩机
当您的用气压力为0.2--0.5Mpa 时,选用常规的0.7Mpa空压机将造成巨大的电力浪费,选用低压螺杆空压机在同样的电机功率下可以大幅度增加压缩空气的产气量,相应地,您可以----- 省电20-50%。
如果您购买0.7Mpa 的机器,而实际使用压力0.3Mpa 的话,它的工作过程通常是这样的:螺杆主机先将空气压缩到0.7Mpa,再通过减压阀等途径将压力减到0.3Mpa 使用。也就是说,您使用的是0.3Mpa 压力,您承受的是0.7Mpa 的功耗。
也可以从排气量方面加以证明:
一台132kW、0.7Mpa 的螺杆空压机,它的排气量应该是24m3/min。而选用132kW、0.3Mpa 的螺杆空压机,它的排气量超过了达到了39.8m3/min !所节约的电费将让您在不到一年的时间内收回投资。
根据用户的使用压力,自动调节内压缩比,在0.2~0.5Mpa的排气压力范围内,都能保持比功率(能效)。采用油泵强制润滑确保在极低的排气压力下也有足够的喷油量、的油气混合比。
*独自研发的高技术主机
采用德耐尔团队自主研发的无油螺杆主机,确保了耐久性和高品质,给生产纯净空气提供zui适宜的性能。
*纯净螺杆技术
德耐尔干式无油空气压缩机采用*技术开发的低压、高压主机,并适用了特殊涂层螺杆转子,保证产品的耐久性和效率,使用了高品质配件,能够生产高纯净压缩空气。
智能控制系统
装配大型LCD显示屏,操作一目了然、便捷;当空压机需要保养或者发生故障时,显示屏会自动发出预警提示,提醒客户及时保养或排除故障。
交替运行功能
不必使用旧有的交替运行盘,只要在2台压缩机之间进行线路连接,即可进行交替、随动运行根据设定时间转换主机-副机,进行交替运行(交替功能)空气量不足时,副机启动运行(压力随动功能)万一其中一台机器发生故障,另一台将启动运行(故障随动运行)
1.变频调速方式
采取变频调速方式来降低空压机电动机的轴功率输出。改造之前,空压机的压力达到设定压力时,即会自动卸荷;改造之后,空压机并不卸荷,而是通过降低转速来降低压缩机时的产气量,维持气网需要的zui低压力。这里有两个地方可以节能:
(1)减少压缩机从卸荷状态到加载状态这一突变过程带来的电能消耗。
(2)电机的运转频率降低至工频以下,使电机轴的输出功率减少。以上两种方式都不同程度的降低了空压机在运行过程中的能源消耗,但是空压机在工作过程中产生如此大的热能而让它白白地散发到空气中去,却在很长的时间内未得到用户的普遍重视,这不能说不是一个*的遗憾。
2.集中控制方式
对多台空压机采取集中控制方式。根据用气情况自动控制空压机的运行台数,改造之前,空压机开启的台数是固定的。
(1)若用气量进一步减少,性能好的空压机则会自动停机。在(1)的情况下,空压机即使是在卸载情况下也是要消耗电能的。改造后,便可停掉相应台数的空压机,运行台数减少了,无疑就节约了用电。
(2)当用气减少到一定量时,空压机是通过减少加载时间来减少产气量。
3.空压机热能回收
空压机热能回收是一项非常环保的节能方式。
热能回收装置工作原理:
空压机的高温油经过热交换器把热量传递到冷却水中,冷却水被加热后流到保温贮水桶中,这样就可达到热能回收的目的。
空压机冷却器,是螺杆空压机一个很重要的部件,主要的作用是给空压机润滑油和压缩空气降温。如果堵塞了,那么温度就会随之上升。空压机出现高温跳机很大一部分的原因都是因为冷却器堵塞造成的。
那么造成空压机冷却器堵塞的原因有哪些呢?
灰尘是造成空压机冷却器堵塞zui常见的原因。通常是使用时间长,日常没有对空压机冷却器进行吹尘、打扫卫生。另一方面就是空压机运行环境的周边灰尘大。
空压机站的使用环境恶劣,没有做好防护处理。如纺织行业的碎线毛屑,家具厂的木屑,钢铁厂的铁屑等,它们漂浮在环境的空气中,粘在冷却器上,从而导致堵塞。
有的用户由于贪小便宜,购买了劣质的空压机润滑油使用;或者是空压机*处在一个高温的状态下运行,冷却器的内部就会形成积碳,造成堵塞。使流经散热器内部的润滑油量减少,导致散热效果变差。
造成空压机冷却器堵塞的原因主要有以上三个,提醒大家:预防空压机冷却器的堵塞,保证空压机的正常运行,提高生产效率。在建空压机站时应尽量远离污染源,并做好防护处理。同时还需要用户日常对空压机清扫打理,及时做好保养工作,遇到故障问题找专业的售后人员处理。
活塞式空压机操作规程
一. 目的
使作业人员掌握该空压机的使用、保养及维护,确保空压机的正常工作,满足盐雾腐蚀试验箱的测试需求。
二.适用范围
适用于本厂的空压机设备。
三.职责
1.IQC负责基本的使用及维护并作维护保养记录。
2.IQC组长负责空气压缩机的检查。
四.操作
4.1 运转前请检查下列各事项:
4.1.1 检查各部分螺丝或螺母有无松动现象。
4.1.2 皮带之松紧是否适度。
4.1.3 管路是否正常。
4.1.4 润滑油面是否适当。
4.1.5 电线及电器开关是否合乎规定,接线是否正确。
4.1.6 电源之电压是否正确。
4.1.7 压缩机皮带轮是否可轻易用手转动(检查时须停机注安全)。
4.1.8 检查所有的阀是否均处于合适的位置及正确的启闭状态。
4.1.9 检查系统并除去其内的外来异物。
4.1.10 打开并再次关闭储气罐下部的排污阀。
4.1.11 若系统设备检修后重新启动时,应除去所有为安全维护面安 装的维修附件及维修用标志牌。
4.2 开绐运转的注意事项:
4.2.1 以上各点检查完毕后将气阀门全开,然后按下起动按钮或启动柴油机,使机器在无负荷状态下起动运转,这样可以延长空压机及原动机的寿命。
4.2.2 检查运转方向是否和皮带防护罩上箭头批示相同。若不相同,请关掉电源后通知电工维修。
4.2.3 起动后约三分钟左右没有异音,则将阀门关闭,使储气罐中的压力逐渐升高到达预定的压力。达到设定之压力后,压力开关自动切断电源,电机停止运转。(此时压力开关处释气阀会有几秒钟这释气,将排气铜管内之压缩空气排出,这是正常现象。目的是使电机再度运转时,负载减轻且较易起动,并非漏气)。
4..3 压力控制系统的调整:
特别注意:由本厂机修电工调整,不得自行调定。
1)依顺时针方向旋转压力调整螺丝,则增高使用压力,反之则设定压力降低。
2)依顺时针方向旋转压差调整螺丝,则增高压差,反之则压差幅度减少。
4.4 安全阀的调整:
特别注意:压缩机的使用压力不得高于压缩机的额定工作压力。若需调整,必须由本厂机修电工调整,不得自行调整。安全阀的泄放压力一般均设定高于排气压力0.1Mpa,故无须自行再调整。若因其他原因必须调整安全阀排放压力时,可将安全阀上锁定螺母放松,再调整调节螺丝,顺时值旋转则排放压力提高,逆时针旋转,则压力设定下降,设定好排放压力后将锁定螺母上紧。
五.保养及检查
5.1 定期检查及保养事项:
5.1.1 请保持机器之清洁。
5.1.2 储气罐之泄水阀每日打开一次排除油水。
5.1.3 润滑油面请每天检查一次,确保空压机之润滑作用。
5.1.4 空气滤清器应15天清理或更换一次(滤芯为消耗品)。
5.1.5 不定期的检查皮带及各部位螺丝的松紧程度。
5.1.6 润滑油zui初运转50小时或一周后请换新油,以后每300小时换新油一次,每运转36小时加油一次。
5.1.7 使用500小时(或半年)请将气阀拆出清洗。
5.1.8 每年请将机器各部件清洗一次。
5.1.9 每天检验所有的防护罩,警告标志等安全防护装置。
5.1.10 定期检查空压机的压力释放装置,停车保护装置及压力表(一月一次),安全阀灵敏性,确保空压机处于正常工作状态。
5.1.11 定期检查受高温的零部件,如阀、气缸盖、排气管道,清除附着内壁上的油垢和积碳物(半年一次),运转时,严禁触摸这些高温部件。
5.2 使用和维护
5.2.1 空压机转向:应和皮带防护罩上箭头指示相同。
5.2.2 所有维护工作应停车并切断电源进行。
5.2.3 拆卸空气机受压件前,空压机应与所有压力源隔开,并且把 空压机中的压缩空气*排空。
5.2.4 修理空压机时,应采取措施避免由于疏忽而使空压机起动,应断开起动电源,并在起动装置上挂指示牌“警告:正在检修,禁止开车”。
5.2.5 成套使用时应维护所有的安全装置,保持其正常功能,安全装置不应发生故障,并只能用可提供同样安全的其它装置替换,应定期检查压力表、安全阀、气压自动开关。(半月一次)
5.2.6 应定期清洗气阀、过滤器、气缸盖、空气管道及正常条件下与压缩空气接触的部件,任何情况下均不应用易挥发性,易燃清洗剂或对人体有害的清洗剂来清洗,清洗完成后,所有部件应漂洗并吹干。(一月一次)
5.2.7 压力容器应定期做耐压试验,要求检验周期10年至少一次。(至少每6年对内外表面进行一次检查)
5.2.8 空压机行驶前(移动前)应对储气罐减压,开机前,应采取 措施防止机器运转时发生位移。
5.3 故障原因及对策:(以下故障的排除应由本厂电工操作执行,其它人员不可乱动)