德国AIRTEC艾尔泰克气缸XL系列资料下载
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①AIRTEC单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②AIRTEC双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③AIRTEC膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④AIRTEC冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤AIRTEC无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称AIRTEC摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
AIRTEC气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成：
1）缸筒
AIRTEC气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
AIRTEC气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
AIRTEC气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。AIRTEC气缸端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
下面是AIRTEC气缸理论出力的计算公式：
F：AIRTEC气缸理论输出力（kgf)
F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：AIRTEC气缸缸径（mm)
P：工作压力（kgf/C㎡）
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径
●由AIRTEC气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
airtec气动元件包括电磁阀、气缸、真空系列、气源处理等。
一、阀门系列
airtec阀门是airtec公司的产品，由其*的、性阀芯结构设计而成。
a.airtec阀套全部由不锈钢制成，并且和同样规格尺寸的其它品牌阀相比，多数airtec阀具有更大的流量，这使之在相等情况下，能够得到更多客户的优先选择。
b.高性抗污染。阀套内缘和阀芯上的复合树脂环外缘均呈无锐边状，可如剃刀般切碎进入阀套的杂质并由气流带走。这种抗污染的结构非常有效，这也是airtec阀门一直以来享有盛誉，能够广泛使用于煤矿、矿山、水泥及其它室外作业单位的重要原因。
c.硬质复合结构。airtec阀*的密封设计是由复合树脂环和膨胀O型圈复合而成，复合树脂环较硬，膨胀非常有限，其硬质复合结构明显优于其它品牌阀门的软质单一结构，这也是airtec公司在气动行业中能够长期的原因之一。
二、无杆气缸
airtec无杆气缸由其性齿条的结构设计而成，具备*的气动控制性能，同样也是airtec高质量的特色产品之一。
a.紧凑的气缸结构尺寸，可和电磁阀组装供应。
b.带角位移传感器和制动器，能满足多步停止等特殊要求。
c.高同步性。airtec无杆气缸内含齿形带，具有*的同步性能。
d.安全性强。高封闭的型腔，在一定压力下不会变形，具有比其它品牌更高的安全性能。
三、真空元件
airtec设计的真空元件一直处于气动行业的*领域中，具有耗气量小、效率高、噪声小及不污染环境等特点。
a.airtec真空发生器具有自清洁系统，有*的抗污染能力。
b.airtec设计的真空发生器能使真空度保持恒定值，即使在特殊情况下，部分真空口发生泄漏，也不会破坏整个系统的真空度。
c.多相真空发生器，带喷射器可使真空快速释放，耗气量小。
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