1、螺旋输送机的基础应在螺旋机正式安装前20天灌溉完成，使基础牢固可靠，使螺旋输送机不产生下沉或变形，_螺旋输送机运转时有足够的不乱性。
2、机壳的组装应符合下列划定：
⑴纵向直线度允差为长度的1/1000，全长直线度允差为3mm。
⑵横向直线度允差为宽度的1/5000。
⑶机壳内壁与螺旋间的两侧间隙应相等，其允差为2mm，底部间隙允差为±2mm。
⑷机壳连接处应紧密贴合，不得有间隙。⑸机壳与机架间应垫实。
3、轴或轴承线与螺旋机纵向线的重合度允差为0.5mm。
4、相邻两机壳的内表面，其相互接头处不得有显著错开。
5、螺旋输送机各节须在全部调整稳妥后，再拧地脚螺栓。
6、驱动装置的低速轴和螺旋机的前轴应在统一轴线上。如采用浮动联轴器，则其平行度偏差不得_过1/100，位移偏差不得_过0.2mm；如采用联轴器，两轴线的交角误差不得_过1°30′。
7、进、出料口如需要现场安装的，则在全机固定好以后再焊。进、出料口的凸缘支承面应与螺旋机轴线平行，与漏斗的联接处应紧密贴合，不得有间隙。
螺旋输送机的调整：
1.螺旋输送机各吊挂轴承应可靠地吊承联接轴，不得使螺旋卡住、压弯。安装时须调整吊挂轴承的垫片数目，使轴承剖分面间不形成缝隙，而轴承和联接轴之间有适当的径向缝隙。
2.吊挂轴承应安装在联接轴的中点，其端面距两螺旋管轴端面的间隙应分别大于10mm(当螺旋直径D≤400mm时)和20mm(当螺旋直径D≥500mm时)。
3.为了调整机壳和螺旋之间长度的累积误差，安装时答应在各机壳的凸缘间加垫编织的石棉带。机壳与机盖之间可视密封要求决定加垫防水粗帆布与否。
4.驱动装置减速器低速轴的高与螺旋机的高相差过大时，可借垫片来调整驱动装置的高度。
5.空载试车时，如发现轴承有漏油现象时，应拆下轴承，调整密封圈内弹簧的松紧，到不漏油为止。
6.空载试车时，如吊挂轴承的温升过高(空载试车时，各轴承的温升不应_过20℃；负荷试车时，各轴承的温升不应_过30℃)，则表明吊挂轴承的位置安装不当，产生了联接轴的卡住现象，应旋松紧固螺栓，调整吊挂轴承的位置。
