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| 处理量 | 40m³/h |
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1、改善水质的质量，污水在经过处理后，水质量从原来的污染情况通过一次次的过滤和消除，让水的污染程度大幅度下降，让水可以再一次使用。
2、合理地使用水资源,使上游地区的用水循环不影响下游水域的水体功能、社会循环不损害自然循环的客观规律,从而维系或恢复城市乃至流域的良好水环境,才是水资源可持续利用的有效途径。
3、改善生态环境、提升城市品位和促进经济发展。因为如果污水不进行治理的话，势必将排放到河流中，这不仅会污染环境，更对人们的生活用水质量带来不利影响。
固液分离车技术参数：
| 项目 | 规格 | |
| 尺寸 | L5100×W2420×H2400[㎜] | |
| 供电 | 功率 3φ 380V/50Hz | |
| 结构 | 钢结构 | 碳钢防腐. |
| 污泥系统
| 污泥切割机 | 品牌：英国莫诺 |
| 污泥进料泵 | 品牌：英国莫诺 | |
| 加药系统
| PAC泡药系统 | 容积：300 L/h |
| PAC加药泵 | 品牌：米顿罗 | |
| PAM泡药系统 | 型号:HTJY2000L/h | |
| PAM加药泵 | 品牌：米顿罗 | |
| 污泥脱水系统 | 污泥脱水机 （带浓缩功能） | 型号：MDS313-叠螺机/ TRP1211D |
| 控制柜 | 规格 | 柜体不锈钢 |
二、底盘技术参数：
| 基本信息 |
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| 公告型号： | DFH5080XXYB | 类型： | 厢式载货车 |
| 驱动形式： | 4X2 | 轴距： | 3900mm |
| 发动机： | 玉柴YC4S120-48 | 变速箱： | 东风DF5S470 |
| 后桥速比： | 4.33 | 车身长度： | 7.1米 |
| 车身宽度： | 2.38米 | 车身高度： | 2.58米 |
| 轮距： | 前轮距：1820mm；后轮距：1680mm | 整车重量： | 4.1吨 |
| 额定载重： | 3.9吨 | 总质量： | 8.195吨 |
| 车速： | 95KM/h | 产地： | 湖北十堰 |
| 吨位级别： | 轻卡 | 接近角/离去角： | 20/18度 |
| 前悬/后悬： | 1.45/1.35米 |
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| 发动机 |
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| 发动机： | 玉柴YC4S120-48 | 汽缸数： | 4 |
| 燃料种类： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 3.767L | 排放标准： | 国四/欧四 |
| 输出功率： | 88kw | 马力： | 120马力 |
| 扭矩： | 380N·m | 扭矩转速： | 1200-1800RPM |
| 额定转速： | 2800RPM | 发动机形式： | 增压中冷，高压共轨，直列 |
| 货箱参数 |
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| 货箱形式： | 厢式 | 货箱长度： | 5.1米 |
| 货箱宽度： | 2.42米 | 货箱高度： | 2.4米 |
| 驾驶室参数 |
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| 驾驶室： | 平顶 | 准乘人数： | 3人 |
| 座位排数： | 单排 |
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| 变速箱 |
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| 变速箱： | 东风DF5S470 | 换挡方式： | 手动 |
| 前进档位： | 5档 | 倒档数： | 1个 |
| 轮胎 |
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| 轮胎规格： | 7.50R16 | 轮胎数： | 6个 |
| 油箱 |
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| 油箱容量： | 145L |
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| 底盘 |
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| 前桥描述： | 2.7T前桥 | 前桥允许载荷： | 2980KG |
| 后桥描述： | 5.5T后桥 | 后桥允许载荷： | 5215KG |
| 后桥速比： | 4.33 | 弹簧的片数： | 9/8+7 |
固液分离车，废水处理车，吸粪车 分离后的清水能达到国家水质排放标准，再次循环排放到市政管网中，或直接浇花、浇树用或作为喷泉景观用水（可根据用户需要进行紫外线杀菌后，作为中水使用），分离出固体有机肥料无毒、无害、无异味，现场压干的固体有机肥料装袋运走，可作为有机肥料销售给有机肥料厂、农业园、花圃等单位，真正是绿色环保肥料，基本替代了传统的吸粪车、吸污车。没有运输成、节省人工10-20名成本。
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环保在线