机床油雾产生原理分析：

机床在切削零件过程中，由于金属间的强烈摩擦，会产生大量热量,因此在加工零件过程中需要冷却液去吸收，目前在机械加工中，zui常用的冷却方法是用乳化液冷却吸收热量。
为了有效地润滑、冷却和清洗,冷却液在使用中要经历泵循环、喷雾、射流与高速旋转的dao具激烈撞击和高温蒸发等过程。这就决定了油雾的产生是由机械、物理和化学等相互交织作用而成。

简单来讲，加工过程中金属切削液油雾的形成主要可以归因于两种机理,雾化和蒸发:

1.雾化是机械能转化为液滴表面能的过程,主要是由于液体对机床系统内的固定及旋转单元的激烈冲击,被其打碎,形成细小液滴漂浮在工作环境中;
2.蒸发的发生是由于切削区产生大量的热,这些热量传入切削液,使它的温度明显高于饱和温度, 在固-液接触面上就发生沸腾并产生蒸汽。这些蒸汽随后以周围空气中的小液滴或其它粒子为核心凝结, 形成油雾。

油雾产生的方式不同,其颗粒直径范围也有较大区别。一般情况下：

1.机械雾化过程产生的油雾主要以液滴形态存在,液滴直径范围较宽,通常为2~10 um。
2.蒸发产生的油蒸汽在冷凝过程中也会形成直径非常细小的冷凝悬浮体,粒径通常为2 um以下。
3.车间里大气中油雾粒径的zui大分布区为1 um,对磨床周围油雾粒径的测试结果表明95％的液滴直径小于3um。

机床油雾收集方式示例

机床油雾收集产品简介

工程案例

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