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10KW双缸*汽油发电机
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10KW双缸*汽油发电机
| 型号 | YT10REM | |
| 额定功率（PET） | 10KW | |
| 额定电压 (V) | 230 | |
| 额定电流（PET） | 43.5 | |
| 额定电流（LPG） | ― | |
| 额定电流（NG） | ― | |
| 相数 | 单相 | |
| 额定转速（rpm） | 3000 | |
| 功率因数 | 1 | |
| 频率(Hz) | 50 | |
| 发动机质保 (年) | 1 | |
| 发动机零件号 | 2V78FD | |
| 排量(cc) | 678 | |
| 压缩比 | 8.5:1 | |
| 点火系统 | 晶体管无触点点火 | |
| 电启动 | 是 | |
| 启动电机规格 | 12V/0.8KW | |
| 燃料类型 | PET | |
| 缸径×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
| 吸气方式 | 自然吸气 | |
| 机油容量(L) | 1.4 | |
| 旋装式机油滤清器 | 是 | |
| 缸体 | 铝合金 | |
| 缸套 | 铸铁 | |
| 充电方式 | 12V/3A充电线圈 | |
| *电池冷启动电流(CCA) | 18Ah～45Ah | |
| 冷却系统 | 强制风冷 | |
| 高温停机 | 否 | |
| 低油压停机 | 是 | |
| 交流发电机制造商 | 神驰 | |
| 交流发电机类型 | 同步发电机，旋转磁场 | |
| 调压系统 | AVR自动调压 | |
| 励磁类型 | 碳刷 | |
| 极数 | 2 | |
| 总谐波失真@满载 | ≤ 5% | |
| 绝缘等级 | F | |
| 定子绕组材料 | 铜 | |
| 转子绕组材料 | 铜 | |
| 层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 | |
| 连接方式 | 直接耦合（锥度连接） | |
| 电机轴承 | 6206 | |
| 类型 | 电子 | |
| Sensing | 单相 | |
| 调压 | ± 5% | |
| 类型 | 机械调速 | |
| 空载至满载频率调节 | 同步 | |
| 稳态频率调节 | ± 2.5% | |
| 控制器安装位置 | 机箱内部，电机上方 | |
| 制造商/零部件号 | DATAKOM/DKG-116 | |
| 自动/手动/关闭 | 是 | |
| 发电机电压检测 | 是 | |
| 低油压停机 | 是 | |
| 频率过低保护 | 是 | |
| 频率过高保护 | 是 |
汽油发电机主喷油管上的制动空气孔．通过化油器上的空气补偿孔与阻风门左边的空气直接相通。汽油发电机不工作时，浮子室油面、主喷油管油面和空气补偿管孔内油面一般高。汽油发电机高速及轻负载时，主喷油管喷出的汽油量少，空气补偿管内油面不会骤然下降，空气不会由此进入主喷油管。但当负载加重时，主喷油管喷出的汽油多，其油面下降到制动空气孔以下，空气就由制动空气孔进入主喷油管。因主喷油管内进入了空气，就相应地减少了汽油的喷出量，这样就能得到比例适当的混合气，克服了因节气门开度大、混合气过浓的缺点。同时．进入主喷油管中的空气还可以使汽油形成泡沫状，改善喷撒效果，易于气化。
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【公司名称】：上海伊誊实业有限责任公司
【品牌名称】：伊藤动力
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