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货车用30KW车载*柴油发电机
油底壳主要用来储存润滑油。由于它受力很小，通常采用薄钢板冲压或焊接而成，有点柴油机则采用铸铁铸造。为了保证润滑油泵能经常吸油，其后部的深度较大，整个底部呈斜面以保证供油充足。
油底壳的底部装有放油螺塞，有的柴油机放油螺塞带有磁性，可将各运动件磨损下来的铁屑吸住，防止铁屑进入运动件润滑表面。
油底壳分干式和湿式两种，湿式油底壳不仅收集机体内工作的机油，而且还将机油中的杂质沉淀于底部，待保养时，从底部放油螺塞拧开放出。康明斯NT系列柴油机的油底壳采用铸铁铸造，其上装设检查机油量的油尺和可装油温传感器的孔，底部有放油螺塞。
【公司名称】：上海伊誊实业有限责任公司 品牌——伊藤动力
【联 系 人】：宛标（)
【销售】：（/）：(）/
【电子】：（）2695549470
【展厅地址】：（Office Add）上海市嘉定区安亭镇昌吉路大众创意园
【关于售后】：* 质保一年 终身维护 全国联保
【*理由】：质量过硬 耗油量低 操作简单服务周到，施工、应急、备用的*
货车用30KW车载*柴油发电机
| 30KW*柴油发电机 | ||
| 产品型号 | YT2-40KVA | |
| 动力型号 | K4100ZD | |
| 动力型式 | 四冲程，水冷，直列，涡轮式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| 蕞大功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 电压 (V) | 380/220 | |
| 电流 (A) | 56 | |
| 频率 (HZ) | 50 | |
| 转速 (r/min) | 1500 | |
| 冷却方式 | 强制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 压缩比 | 5:01:00 PM | |
| 缸径*行程 (mm) | 100X115 | |
| 发动机总排量 (L) | 3.61 | |
| 启动方式 | 电启动 | |
| 功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag | |
| 绝缘等级 | H | |
| 润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
| 排气温度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 环境温度 | 40 | |
| 接线方式 | 三相四线，Y型绕接 | |
| 发火次序 | 1-3-4-2 | |
| 进气方式 | 增压 | |
| 稳态调速率 | ≤±1% | |
| 相数 | 3 | |
| 净重 （kg） | 806 | |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | 2100×850×1240 | |
应急柴油发电机组的供电时，在机组正常运行下，检测到应急柴油发电机组的频率或者电压超过设定的限制时，需要让发电机组处于空载的状态，如果在空载的状态下，检测到的发电机组的频率或者电压，还是超过设定的限制，此时就可以认为柴油机发生故障，需要停机报错。在核电站工作中，应急柴油发电机组的其重要的安全保障，所以在正常电源良好的状态下，也需要加强柴油机组的检测和保护
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