当齿轮泵油封窜油时，不要怕，看看这里。

　　1.液压油的影响

　　（1）液压油清洁度超差，净化颗粒大，各类液压控制阀及管道内的粘砂、焊渣等也是构成净化的缘故原由之一。

　　因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入此间，构成密封环内孔的磨损、划伤或随轴扭转，乃至二次密封的压力油进入低压区（骨架油封处），构成油封击穿，此时应过滤或调换新抗磨液压油。

　　（2）液压油粘度降低、蜕变后，油液变稀，在齿轮泵低压状况下，经由过程二次密封间隙的透露增大，因为来不及回油，惹起低压区压力降低，从而击穿油封。倡议按期化验油液，选用抗磨液压油。

　　（3）当主机大负荷事情光阴太长及油箱油面较低时，油温可降低到100℃，乃至油液变稀、骨架油封唇口老化，从而惹起窜油；应按期反省油箱液面高度，防止油温太高。

　　2.齿轮泵与主机装置品质的影响

　　（1）齿轮泵与主机的装置请求同轴度小于0.05。

　　平日事情泵装置于变速泵，变速泵又装置于变速箱。假如变速箱或变速泵的端面临花键轴反转展转中间的跳动超差，构成积累偏差，乃至齿轮泵在高速扭转状况下蒙受径向力，构成油封窜油。

　　（2）部件之间的装置间隙能否正当。

　　齿轮泵外止口与变速泵内止口及齿轮泵外花键与变速箱花键轴内花键，二者间隙共同能否正当，都对齿轮泵的窜油有影响。因为内、外止口属于定位部门，共同间隙不宜太大；内、外花键属于传动部门，共同间隙不宜过小，以打消干预。

　　（3）齿轮泵窜油与其花键滚键也有关系。

　　因为齿轮泵轴外伸花键与变速箱输入轴内花健有用打仗长度短，而齿轮泵事情时通报的扭矩较大，其花键蒙受大扭矩而产生挤压磨损乃至滚键，产生巨热，乃至构成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而呈现窜油。倡议主机厂选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度，包管充足的有用打仗长度。

　　3.零部件制作品质的影响

　　（1）油封品质。

　　如油封唇口多少外形不合格，缩紧弹簧太松等，构成气密性实验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此时应调换油封并查验材质及多少外形（国产油封与外洋先辈油封比拟品质差距较大）。

　　（2）齿轮泵的加工、装置。

　　如若齿轮泵加工、装置有成绩，乃至齿轮轴反转展转中间与前盖止口不齐心，会构成油封偏磨。此时应反省前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。

　　（3）密封环材质及加工品质。

　　若存在此成绩，乃至密封环产生裂纹和划伤，构成二次密封不严乃至生效，压力油进入骨架油封处（低压通道），因此油封窜油。此时应反省密封环材质及加工品质。

　　（4）变速泵的加工品质。

　　从主机厂获得的反应信息，与变速泵组装在一起的齿轮泵油封窜油成绩较重大，是以变速泵的加工品质对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输入轴上，齿轮泵又经由过程变速泵止口定位而装在变速箱输入轴上，假如变速泵止口端面临齿轮反转展转中间的跳动超差（垂直度），也会使齿轮轴反转展转中间与油封中间不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程当中，应反省反转展转中间对止口同轴度及对止口端面的跳动。