齿轮油泵的操作要点

齿轮油泵的操作要点

齿轮油泵由泵体、齿轮组、泵盖、安全阀和机械密封装置等组成。

(1)使用前的准备。齿轮泵在启动前必须检查泵和电动机的情况。例如，有无卡住和不灵活;填料是否严密;各部件连接是否牢固可靠;润滑油(脂)是否适量等。尤其十分重要的是，启动前必须打开排出阀和排出管路上的有关阀门。

(2)运转中的维护。齿轮泵在运转中禁止关闭排出阀门。其原因是液体几乎是不可压缩的。启动和运转中关闭排出阀门，会使泵或管路憋坏，还可能烧坏电动机。

(3)在运转中应当用“听声音、看仪表、摸温度”的办法随时掌握工作情况，同时要保证各部润滑良好。

(4)流量调节。齿轮泵的流量调节主要是采用旁通阀门开启度进行调节。

(5)禁止关闭排出阀门。齿轮泵在启动和停泵时，关闭排出阀门会将泵或管路憋坏，甚至烧坏电动机。为了安全，除了泵装有安全阀门外，在泵管路上还安装有回流管，启动时可打开回流管上的阀门，以减少电动机的负荷。

(6)齿轮油泵的各部件都是靠吸人的油品润滑，所以齿轮泵不能空转和用来抽注汽油、煤油等黏度小的油品。使用前(特别是停用的泵)应向泵内灌入一些要输送的油品，使齿轮得到润滑并密封间隙。用齿轮泵润滑油时，温度不能太低，否则黏度大的油品不容易进入泵内，泵润滑不良而发出嘈杂的声音，并加速泵的磨损。

卧式多级离心泵试车的操作方法

卧式多级离心泵结构较为复杂，易损件多，精度要求高，为防止出现故障，造成不应有的损失，试车前应仔细检查。试车时要准备充分，严格遵守操作规程，并由操作人员进行试车，一旦试车中出现故障，应立即排除。同样，卧式多级离心泵在运转中出现的故障也应及时排除。经试车合格，运转正常，方可办理移交手续，投入生产使用。

1、试车前的检查及准备

a、检查检修记录。检修质量应符合检修规程要求，检修记录齐全、准确。

b、检查润滑情况，若不符合要求，及时更换或加注。

c、冷却水系统应畅通无阻。

d、盘车无轻重不均的感觉，无杂音，填料压盖不歪斜。

e、热油泵启动前一定要暖泵，预热升温速度不高于每小时50℃。

2、空负荷试车完成检修工作，经检查合格后，可对多级离心泵进行空负荷试车。空负荷试车应按以下步骤进行。

a、由电工检查电动机及绝缘情况，合格后送电。

b、开冷却水并进行盘车。

c、启动电动机，注意观察电动机转向及声响是否正常。

3、空负荷试车应达到以下要求。

a、运行平稳、无杂音，油封、冷却水和润滑系统工作正常，附属管路无滴漏。

b、滑动轴承的温升应低于65℃，滚动轴承的温升应低于70℃。

c、振动正常，振幅不超过技术要求规定的指标。

4、负荷试车完成空负荷试车，泵的各项性能指标符合技术要求，可进行负荷试车。

负荷试车步骤如下。

a、盘车并开冷却水。

b、灌泵。

c、启动电动机。注意观察泵的出口压力、电动机电流及运转情况。

d、缓慢打开泵的出口阀，直至正常流量。

e、用调节阀或泵出口阀调节流量和压力。

负荷试车应符合的要求如下。

a、运转平稳无杂音，润滑冷却系统工作正常。

b、流量、压力平稳，达到铭牌能力或查定能力。

c、在额定的扬程、流量下，电动机电流不超过额定值。

d、各部位温度正常。

e、轴承振动振幅：工作转速在1500r/min以下，应小于0.09mm;工作转速在3000r/min以下，应小于0.06mm。

f、各接合部位及附属管线无泄漏。

g、轴封漏损应不高于下列标准，填料密封：一般液体，20滴/min;重油，10滴/min;机械密封：一般液体，10滴/min;重油，5滴/min。

5、验收检修质量符合规程要求，检修记录准确齐全，试车正常，可按规定办理验收手续，移交生产。

不锈钢管道泵的几种流量调节方式

不锈钢管道泵的几种流量调节方式

1.出口节流

对于低、中比转数泵而言，这是一种普遍和低廉的流量调节方法。通常这种方法也于在低、中比转数泵上使用。部分关闭出口管路上任意形式的阀门均会增大系统压头，因此系统压头曲线将在较小的流量下与管道泵压头曲线相交。出口节流使操作点移动到较低的效率点处，并在节流阀处有功率损失。这对大型的泵装置可能很重要，而投资较高的调节方法可能在经济性上更具吸引力。节流至关死点可能引起泵内流体过热，可以用旁路来维持必要的小流量，或用不同的调节手段。这对前面所提及的处理热水或挥发性液体的泵而言是非常重要的。

2.不锈钢管道泵吸入口节流

如果有充足的NPSH可以利用，那么在吸入管路可以通过节流节省一些功率。因为出口节流会造成液体的过热或汽化，所以喷气发动机燃料管道泵常采用入口节流。在很小的流量下，这些泵的叶轮只是部分地充满液体，因此，输入功率和温升约为出口节流时叶轮充分运转位的1/30凝结水泵的流量通常采用淹没深度来控制7，这相当于入口节流。特殊的设计可把这些泵的汽蚀损坏降低到无足轻重的程度，但能级也变得相当低。

3.不锈钢管道泵旁通调节

从管道泵的排出管路可以分流出全部或部分流量，经过旁路管引到泵的吸入口或其它的适当点。旁路中可装一个或多个流量孔板和合适的控制阀。计量旁路通常用于减小锅炉给水泵的流量，主要是为了防止过热。如果旁路旋桨泵多余的流量，用以取代出口节流，则可节省相当大的功率。

4.不锈钢管道泵转速调节

采用这种方法调节流量时，可以使所需的功率减至小，并可排除流量调节过程中的过热现象。蒸汽透平和内燃机以很小的附加成本就很容易适应转速调节。各种机械式、磁力式、液压式的变速装置以及直流和交流变速电动机都可以用来调节转速。通常，变速电动机过于昂贵，只有在对特殊情况作经济研究后证明是值得时方能使用可调叶片调节。

在研究了安装于叶轮前的可调导叶后发现，比转数=5700(2.086)时，这种方法对于泵的调节是有效的。叶片能产生正的预旋，从而降低压头、流量和效率。而对于只会由叶片获得相对较小的调节作用。在欧洲的用于发电的大型蓄能泵，很成功地应用了可调节出口扩散叶片。也很成功地研究了有变距叶片的旋桨泵。在恒定压头，且在效率损失相对较小的情况下可获得较大的流量变化范围。但是这些方法过于复杂而且昂贵，因而在实际应用中受到很大的限制。

5.不锈钢管道泵补气

向管道泵的吸入口补气也是调节流量的一种方法，这种方法与出口节流相比可以节省一些功率。通常，不希望在输送的液体中有空气存在，而且空气太多总是存在使泵失去其灌注头的危险，所以除个别场合外，这种方法在实践中很少采用。

渠诚泵业-GRG高温管道离心泵,CDLF不锈钢多级管道离心泵,ZW直联式自吸泵,LW无堵塞立式管道排污泵