“欢迎光临@『泰州市工地洗车机厂家「集团』有限公司」面对已经严重的雾霾天气，虽然没有直接的去驱逐它，但是我们可以从控制扬尘、治理扬尘等方面下手，慢慢的让雾霾不再轻易出现。拥有杭州友洁工地洗车机，施工中存在的一些污染问题都可以迎刃而解。我们在文明建设之路中慢慢，慢慢发现，始终将让在首要的位置，时刻警惕污染的出现。很多城市正在遭受污染的侵袭，因此治理工作一刻都不能松懈。
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品作用
一是，预防扬尘的出现；
二是，缓解已存在的扬尘问题；
三是，将扬尘控制到一定的范围；
四是，施工现场的，工地形象；
五是，周围道路的路面，让路面恢复到原本的干净整洁面貌；
六是，实现文明施工，绿色施工，让施工单位文明殊荣；符合目前的发展观，协助城市向文明迈进等等。
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YJ55参数表：
项目单位参数/单位
设备尺寸（长*宽*高）2300*3600*1000mm
使用车辆及载重量T100T以下各类工程车
冲洗 车辆自行
启动 自动（自动感应）/手动
配电额定电压VAC 380
配电额定电流A20
配电额定功率KW5.5
冲洗时间S1-60（可调）
冲洗耗水量L/辆小于5（循环）
冲洗压力Kg/cm2 3-4
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据了解，到2011年底，风电的总装机容量达到240GW,到2012年有望实现40GW的年新增装机。报告中的能源署新政策情景（报告中的风电发展保守情景）显示，到2020年累计装机有望达到587GW,能够提供6%的电力需求；而报告中的稳健发展情景（即报告中比较贴近发展现状的情景）显示，届时风电总装机有望达到759GW, 而报告的超前情景显示，如果得到正确的政策支持，风电到2020年可以达到总装机容量1100GW, 目前我国整个光伏业链呈现快速、谐调发展，设备制造及原原辅材料的国化速度加快，有些设备开始出口;而且许多企业掌握了业链各环节的关键技术，并有所创新和发展，如电池技术、硅材料技术等;总之光伏企业的综合竞争力不断提高。 日前国家可再生能源中心正在启动我国2050年高比例RE研究的课题。在研究大纲中明确提出，要树立*接受RE的理念。我们期望、也相信会有一个及符合我国情况又与大家庭一致的结果出来。总之，我国光伏业发展前景光明，潜力巨大，大发展是必然的大趋势! 但是，作为新能源中的两个主流发展方向，风电和光伏发电业在世界范围内都取得了长足的进步。在国内，这两个行业经历过*不同的发展轨迹，却在能过剩方面殊途同归。如今，光伏和风电都处于行业的阶段性低谷之中，能否重现往昔的辉煌，将取决于增量市场能否启动。 需求疲软凸显能过剩 光伏和风电的能过剩除了大量的非市场因素外，2005年以来旺盛的下游需求是刺激行业能剧增的重要原因。而如今，随着经济环境的恶化和前期发展经验的积累，光伏和风电行业原本的下游需求都从2011年开始急踩刹车。 2011年和2012年，我国光伏能已经达到35GW和40GW，占总能的六成以上。而2011年光伏发电新增装机容量不到28GW，同时未来三年内，国内光伏发电新增装机容量每年约为3GW至5GW，可见光伏行业的能过剩已十分严重。 而风电的故事与光伏行业类似。由于我国的风电基地大多规划于东北、华北、西北地区，远离了用电负荷较高的地区，加上风电随机性强，当地电网结构薄弱等因素，导致风电并网困难，部分地区出现严重的弃风现象。 光大证券分析师周励谦认为，目前国内风电整机行业能约在30GW至35GW，而2011年全国风电新增装机容量仅为16GW，因此风电整机能过剩率在50%以上;而从零部件角度看，铸件过剩*以上，齿轮箱过剩*以上，叶片过剩30%以上。 业现状决定突破方向 我国的风电和光伏行业走的是两条*不同的道路，为明显的特征是风电行业的市场重心在国内，而光伏行业的市场在境外。在目前的困难条件下，风电企业看到的是以往没有重视的海外市惩海上风电项目，而光伏企业则将希望寄托于国内市场。 在行业起步初期，得益于业配套政策的及时出台，风电企业在国内市场迅速壮大起来。截至2012年上半年，风电行业内的上市公司华锐风电、 而光伏行业的情况则恰恰相反，以无锡尚德为代表的光伏企业从一开始就具有*的视野。截至2011年，全国光伏企业生的光伏品有九成左右出口到国外。 但风电行业在开发新市场空间时似乎困难重重。由于海外风电市场有较高的认证准入门槛，因此很多风电设备商难以进入海外市常同时，美国*对原于的应用级风电塔作出反倾销初裁决定，贸易保护主义也阻碍了风电企业开拓海外市常另外，国内海上风电项目尚未大规模启动，也在一定程度上减弱了风电行业开拓新市场的力量。
