外滑动/内滑动直埋式预制蒸汽保温管厂家
３．２ 序号２工程管一般输送蒸汽，问题的关键在于保温层表面温度以及固定支墩处的高密度聚乙烯管的防渗漏问题，硅酸钙接缝处有空隙会导致外层防护层的局部温度升高影响高密度聚乙烯管的寿命；如果是钢筋混凝土固定支墩，固定支墩处高密度聚乙烯管与混凝土不易连成一体，如果夏季渗进雨水，冬季供汽时加快管道的腐蚀破坏保温层的保温性能，导致高密度聚乙烯管防护层温度过高，降低高密度聚乙烯管防护层的使用寿命，甚至出现裂缝。序号３的工程做法同样存在上述类似问题。
外滑动/内滑动直埋式预制蒸汽保温管厂家

３．３ 序号４的保温防护层工程做法，缺陷较大但工程造价低，被许多建设方采用，如果保温层为硅酸铝毡外包硅酸钙，外层耐高温聚胺酯，效果还好些，只要手工糊制的玻璃钢不渗水，也能满足使用；如果保温层岩棉或岩棉外侧聚胺酯发泡复合保温，由于保温层不能承重，若是蒸汽管道，难免引起管道下侧的保温层被压缩致使玻璃钢温度过高，过一段时间机械强度就降低了，由于土壤沉降引起玻璃钢破裂并伴随着雨水的渗入，加快了管道的腐蚀，加大了管路的热损失。例如某开发区初期建设的直埋蒸汽管道就是这种工程做法，管道的热损失很大，挖出的供热管道锈蚀严重，当初的玻璃钢防护层已经没有多大机械强度了，尤其是夏季不用只供采暖的直埋管道锈蚀更严重。
因此，直埋供热管道做好保温，保证外侧温度不超高是十分有必要的；保温层做到保温防护层不渗水也是施工的重要环节。

四、支管的开口位置和土建施工
４．１ 设计直埋供热管道支管的开口位置是其位移越小越好，但由于土地位置所限，实际工程中干管与支管衔接三通的一定量的位移是不能避免的，例如某开发区的两个用户开口分别如图１、图２所示。

图１和图２由于热胀、冷缩引起如图所示４５度处的管道焊缝出现裂纹，以前挖开进行了两次修补，２００５年冬季运行时仍然在原地出现裂缝，经验算，假如是架空管道利用自然补偿没有问题，２００５年按三通加固１型加固方案进行了加固，解决了焊缝开裂问题。笔者建议直埋供热管道支管开口处如果位移较大采取加固措施。