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数码发电机逆变控制器的有好几个方面,在这些方面中,逆变控制与系统油门控制是其核心部分,现将油门控制部分做一些个人体会的介绍
,由于涉及一些具体的技术不便多讲,只能做一个简单的介绍,与大家交流。 油门控制的主要是希望能够在系统的动态工作过程实现对发动
机输出功率的有效控制同时实现DC电压的有效控制。实现对系统动态工作过程中的油门控制基于不同的思想应该有比较多的手段。
是采用逆变器技术的发电机,它的许多优点是传统发电机*的。关键部件是其内部的逆变器。逆变器将发电机产生的原始交流电进行
“净化”,电流经过“交-直-交”二级转换,使电压输出与发动机转速无关,同时将电压波形畸变降至zui低限度,zui终再次转化成洁净、平
稳的交流电输出。其波形可以达到光滑的正弦波形。与同功率等级的传统发电机组相比,伊藤数码发电机组更轻巧,电力更洁净,排放更低
,是真正的绿色环保型发电机。
5kw数码变频*发电机的出厂规格参数: | |
型号 | ML-5500i |
额定频率(Hz) | 50 60 |
额定电压(V) | 230 120 |
额定输出功率(KW) | 5 |
储备输出功率(KW) | 5.5 |
短路保护时间(us) | 4 |
相数 | 单相 |
直流输出 | 12V/8.3A |
油箱容积(L) | 20 |
连续工作时间(H) | 6 |
噪音水平(dBA/7m) | 60~65 |
尺寸(L×W×H)(mm) | 750×550×780 |
净重/毛重(kg) | 80/85 |
启动方式 | 电启动/全自动 |
动力型号 | ML290F |
发动机型号 | OHV250,单缸,气冷四冲程 |
排气量(ml) | 291 |
缸径x行程(mm×mm) | 80×58 |
额定速度(r/min) | 3600 |
汽油型号 | 无铅汽油 |
耗油量(g/kW.h) | 351 |
机油型号 | SAE15W-40 |
机油容量(L) | 1.1 |
品牌 | 德国西零度 |
蔡 | |
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数码发电机逆变控制器的有好几个方面,在这些方面中,逆变控制与系统油门控制是其核心部分,现将油门控制部分做一些个人体会的介绍
,由于涉及一些具体的技术不便多讲,只能做一个简单的介绍,与大家交流。 油门控制的主要是希望能够在系统的动态工作过程实现对发动
机输出功率的有效控制同时实现DC电压的有效控制。实现对系统动态工作过程中的油门控制基于不同的思想应该有比较多的手段。
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