FESTO无活塞杆气缸而是利用活塞直接或间接连接外界执行机构，跟随活塞直接或间接实现往复直线运动。无杆气缸具有结构简单，节省安装空间的*优点，特别适用于小缸径长行程的场合。下面具体介绍下各种气缸的特点：机械接触式无杆气缸这种气缸，具有与绳索气缸相似的优点，但机械接触式无杆气缸占据的空间更小，不需要设置防转动机构。 由于负载与活塞是在气缸槽内运动的滑块连接的，因此在使用中必须注意径向和轴向负载。
FESTO无活塞杆气缸的特点是小型，轻量化，无外部泄漏，维修保养方便。当速度快、负载大时，内外磁环易脱开，即负载大小受速度的影响，且磁性耦合无杆气缸中间不可能增加支承点，*行程受到限制。 绳索气缸、钢带气缸，这类气缸用绳索、钢带等代替刚性活塞杆联接活塞，将活塞的推力传到气缸外，带动执行机构进行往复运动。这种气缸又称为柔性气缸。其主要特点是在同样活塞行程下，安装长度比普通气缸小一半。
从FESTO气缸故障的症状到找出故障发生的真实原因：
1、爱护自己的设备，经常保养擦拭，保持清洁；
2、不超负荷使用设备，不违规使用设备；
3、出现故障要耐心排除，不能使用蛮力、暴力；
4、精细部件要维护认真，不能使用钝器或尖锐物件敲击顶戳设备；
5、易损件准备齐全，图纸更新速度快，都能大大缩短维修时限；
6、平时多多观察设备运行状况，预防设备故障出现。
FESTO无活塞杆气缸不工作的表现是：发动机起动后，随着油门的加大，从低速到高速的整个转速范围内均听到“突突”声，其节奏随发动机转速的升高而加快，这种现象从听消声器声音中可以确认。要排除少数FESTO无活塞杆气缸不工作，应先检查高压分线是否脱落。如无脱落，应用高压短路方法确定是哪缸不工作。即用起子将火花塞短路，并注意观察发动机的转速变化：如火花塞短路，发动机转速明显降低。则说明该缸工作正常；如转速下降不明显，则为该缸工作不良；如无变化，说明该缸不工作。
(1)推理步骤：从费斯托气缸故障的症状到找出故障发生的真实原因，可按以下三步进行：1)从费斯托气缸故障的症状，推理出费斯托气缸故障的本质原因。2)从费斯托气缸故障的本质原因，推理出可能导致费斯托气缸故障的常见原因。3)从各种可能的常见原因中，推理出费斯托气缸故障的真实原因。
(2)推理方法：推理的原则是：由简到繁、由易到难、由表及里地逐一进行分析，排除掉不可能的和非主要的费斯托气缸故障原因；费斯托气缸故障发生前曾调整或更换过费斯托气缸先查；优先查出费斯托气缸故障率高的常见原因。1)仪表分析法：利用仪表仪器，如压力表、差压计、电压表、温度计、电秒表及其它 电子仪器等，检查系统或费斯托气缸的技术参数是否合乎要求。2)部门停止法：暂时停止气动系统中部分工作条件，观察对费斯托气缸故障征兆的影响。3)试探反证法：试探性地改变气动系统中部分工作条件，观察对费斯托气缸故障征兆的影响。4)比较法：用标准的或合格的费斯托气缸代替系统中相同的费斯托气缸，通过工作状况的对比，来判断被更换的费斯托气缸是否失效。
德国费斯托FESTO无活塞杆气缸的适应性是非常强的，产品在使用的过程中能够在高温以及低温的环境中正常工作且具有一定的防尘以及防水的能力，气缸在一定程度上可适应其各种恶略的环境。
德国费斯托FESTO无活塞杆气缸在使用时其负载比较大，可以在一定程度上适应高力矩出输出的应用，整个设备在运行的过程中其动作迅速且反应快，设备在工作环境适应性好，尤其是在燃、易爆、多尘埃等恶劣工作环境中。
德国费斯托FESTO无活塞杆气缸有效的从购买以及应用的成本来看，目前产品在使用的过程中还是具有比较明显的优势的，对于气动系统来说，控制系统的执行机构都是非常简单的，且每个气缸只需要配置一个电磁阀就可以完成其气路切换。
德国费斯托FESTO无活塞杆气缸在运行时发生其故障的概率也是比较小的，整个产品在维护的过程中非常的简单且方便，整个设备的运行成本低，对于电动执行器来说，虽然电能的获得比较简单，能量成本较低，但购买及应用成本较高。
