日本CKD气缸泄漏及防尘需要，在气缸开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。
日本CKD气缸首先明确密封损坏对密封性能的影响
日本CKD气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。机械接触式无杆气缸类型：磁藕式和机械式两种。机械接触式无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的zui大优点是节省安装空间。
一、根据磨损痕迹分析故障原因：磨损痕迹能反映运动部件的运动和磨损情况。每个磨损痕迹都能为故障分析提供有用的线索。例如，摩擦副的磨损痕迹均匀、正常，各部分配合良好，说明其具有良好的同轴度。如果密封面仍然泄漏，则可能不是密封本身造成的。例如，金属波纹管机械密封端面的磨损痕迹均匀正常，泄漏量恒定，即两端之间不发生泄漏，而可能发生在固定波纹管的静密封等其它部位。
二、 CKD气缸密封失效分析的原则和方法：每一套密封，无论密封失效的原因是什么，都要进行详细的分析和研究，并记录相关数据。密封件损坏后，不能仅从损坏的零件上查找故障原因。拆下的机械密封还应妥善收集和清洗，分别放置在静、转动部分，并贴上标签，以便检查和记录。检查步骤如下：首先明确密封损坏对密封性能的影响，然后依次仔细检查密封圈、传动环、加载弹性元件、辅助密封圈、防转机构、紧固螺钉密封的磨损痕迹。并对轴封、轴套、密封腔、密封系统等附件进行全面检查。此外，还需要了解设备的运行状况和以往的密封故障。在此基础上，综合分析找出故障的根本原因。
CKD气缸输出力不足或动作不平稳，其主要原因是活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气不足，也有可能是因为气缸内有冷凝水或杂质，这时我们应检查油雾器的工作是否可靠，气缸供气管路是否畅通。如果气缸内有杂质或冷凝水的话，那么应及时清除或排除干净。
CKD气缸体积更小，重量更轻，功耗更低.在电子元件、药品等制造行业中，由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的*个发展方向。国外已开发了仅大拇指大小、有效截面积为0.2mm2的超小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。为此，相同外形尺寸的阀，流量已提高2~3.3倍。有一种系列的小型电磁阀，其阀体宽仅10mm，有效面积可达5mm2;宽15mm,有效面积达10mm2等。
CKD气缸的功耗已达0.5W，还将进一步降低，以适应与微电子相结合。
CKD气缸大多采用了积木式的砌块结构，不仅尺寸紧凑，而且结合、维修都很方便。
日本CKD气缸首先明确密封损坏对密封性能的影响
