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日本SMC气缸的节流调速有哪些

时间:2021-1-19阅读:93
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日本SMC气缸的节流调速有哪些
日本SMC气缸节流调速为您简单介绍,实际工作过程中还需要大家不断积累经验,这样才能更好地把握关键技术。
气缸的选型应根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。一般我们考虑以下因素:
(1)日本SMC气缸的行程。气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程。
(2)日本SMC气缸缸径。根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力,由此计算出气缸的缸径。
(3)日本SMC气缸的强度和稳定性计算
(4)日本SMC气缸的安装形式。气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。在活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选用相应的特种气缸。
(5)磁性开关。当气动系统采用电气控制方式时,可选用带磁性开关的气缸。
(6)日本SMC气缸的缓冲装置。根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。
(7)其它要求。如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。
日本SMC气缸的选型要素就是这些,气缸做为气动元件,在选型时一定要考虑我们的实际应用。
日本SMC气缸Z主要的调速方式是节流调速,今天我们就来了解一下节流调速的相关知识:
日本SMC气缸的运动速度主要由所驱动的工作机构的需要来决定。要求速度缓慢、平稳时,宜采用气液阻尼缸或采用节流调速。
节流调速的方式有:水平安装推力载荷推荐用排气节流;垂直安装升举载荷推荐用进气节流;具体回路见基本回路一节。用缓冲气缸可使缸在行程终点不发生冲击现象,通常缓冲日本SMC气缸在阻力载荷且速度不高时,缓冲效果才明显。如果速度高,行程终端往往会产生冲击。

日本SMC气缸的节流调速有哪些
 

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