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德国费斯托气缸活塞杆出现外泄zui有效的解决办法

时间:2021-2-19阅读:113
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德国费斯托气缸活塞杆出现外泄zui有效的解决办法
我们在使用德国费斯托气缸的过程中,如果出现外泄的情况的话,那么我们应该采取哪种措施进行有效的解决呢?
合理的设计和选择精密的活塞杆与导向套之间的间隙配合,在保证了密封圈不被挤出安全带间隙的情况下,尽量的通过支撑环来促使二者之间的配合,还要的保证密封唇口的主要润滑,主要是为了避免因为的摩擦而导致异常高温的状态出现。二、对精密德国费斯托气缸活塞杆的表面采取适当的保护促使,很多人对于德国费斯托气缸的精密活塞杆出现碰伤都具有定的了解,而且各种装载机的都已经开始对精密的德国费斯托气缸活塞杆碰伤越来越重视,所以在精密德国费斯托气缸活塞杆的耳环出安加保护板还是很有必要的,可以有效的降低精密活塞杆出现碰伤的几率。三、我们可以选择内外双唇口的防尘圈,有效的让防尘圈起到阻止污物的作用。四、将德国费斯托气缸和整机的喷漆防尘圈做出相应的保护措施,主要是借鉴了国外的相关知识,在防尘圈的唇口处加设个特制的密封圈,不仅可以有效的保护将油漆和防尘圈,可以在整个喷漆结束之后,将特制的密封圈拿下来就可以了。
德国费斯托气缸活塞杆制作般都采用滚压加工,这样可以使其表面层留有残余压应力,可以有助于封闭表面微小裂纹,阻碍侵蚀作用的扩展。因为通过滚压成型,所以滚压表面会形成层冷作硬化层,可以减少磨削副接触表面的弹性和塑性变形,可以提高油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面不粗糙了,降低了活塞杆运动时的摩擦损伤,因此也就提高了机器的整体使用寿命。滚压工艺是种技术含量非常高的工艺措施,滚压前油缸杆表面粗糙度为Ra3.2~6.3um而滚压后减小到Ra0.4~0.8um,油缸杆的表面硬度、疲劳强度分别提高30%和25%。德国费斯托气缸使用寿命也提高2~3倍,滚压工艺较原始工艺效率提高15倍左右。以上数据说明,该滚压工艺是的,能大大提高油缸杆的表面质量。

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