日本小金井无杆气缸修理尺寸的确定及检查方法

日本小金井无杆气缸磨损如超过zui大修理尺寸时，则应镶装缸套。注意发动机在更换活塞和缸套时，只要有个气缸需要镗、珩磨或更换缸套，其余各缸应同时进行镗、珩磨或更换，以保持发动机各缸工作的致性。气缸的检查方法除了检查气缸壁是否有划痕、损伤，还要测量气缸直径，进而计算出气缸的圆度和圆柱度。

    (1) 安装、校对量缸表1) 按被测气缸的标准尺寸选择合适的接杆，装上后，暂不拧紧固定螺母。2 )把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸，将装好的量缸表放入千分尺。3) 稍微旋动接杆，使zui缸表指针转动约2mm，使指针对准刻度零处，拧紧接杆的固定螺母，为使测量正确，重复校零次。

    (2) 测量方法1) 使用zui缸表，只手拿住隔热套，另只手托住管子下部靠近本体的地方。2) 将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和与之垂直的方向等两方位，沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置(截面)，共测六个数值，如图所示：

    3) 测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到zui小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。

    1.日本小金井无杆气缸开箱安装前应检查气缸在运输过程中有无损坏、两端拉杆螺母或者螺纹连接处有无松动，清除防锈油及防护罩（帽）方可安装使用。

    2.日本小金井无杆气缸安装时应主要气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，应使载荷云顶方向与活塞杆轴心线致对于长行程气缸负载和活塞杆的链接采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的刚度。

    3.日本小金井无杆气缸缸体在水平使用时，可用“三点法"进行检验。使活塞杆与负载连接，当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放水平准仪观察水平情况；其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆放水平准仪观察水平情况；zui后活塞杆处于退回位置时，应无别劲现象。长行程气缸卧式安装时，尾款防止活塞杆下垂，缸筒变形需设置适当支承。

    4.采用前后法兰、脚架式安装的气缸，应昼避免安装栓直接承受推力或拉力的负荷。

    5.采用尾部单耳环的气缸或者中间摆动气缸活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同方向。尾部单、双耳或者摆动轴应与安装支架之间留有核实的间隙。

    6.日本小金井无杆气缸安装完毕之后应在无负载状态下使用压力运行2-5次，检查气缸扣部有无异常现象。

    7.日本小金井无杆气缸调整。对气缸运动的速度有定的要求时，气缸系统必须安装单向节流阀，般情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳。气缸垂直安装用进气节流调速时应将气缸连接负载，将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力，当气缸速度接近规定速度时，即可确定为调定压力然后可用速度调节阀（单向节流阀）进行微调。

    日本小金井无杆气缸的磨损主要发生在某些不良条件下，因此要尽量避免。日本小金井无杆气缸减少气缸磨损的主要措施如下:日本小金井无杆气缸的起动尽量做到“少、慢暖"。“少"即起动不宜频繁，“慢"即起动后低速运转，“暖"即待发动机温度正常后才起步。2）运行中保持发动机正常工作温度。因温度过低造成气缸腐蚀磨损，温度过高则使机油变稀、润滑不良，易产生黏着磨损。日本小金井无杆气缸定期清洗和更换空气滤芯。日本小金井无杆气缸确保发动机润滑良好。经常检查机油的数量和，及时清洗机油滤清器。5 )提高修理。

    日本小金井无杆气缸修理尺寸的确定气缸磨损超过允许限度，或缸壁上有严重的刮伤、沟槽和麻点，均应将气缸按修理进行镗缸修理，并选配与气缸相符合加大尺寸的活塞及活塞环，以恢复正确的几何形状和正常的配合间隙。气缸的修理尺寸计算公式如下:修理尺寸= 气缸zui大直径+镗、珩磨余量镗、珩磨余量般取0.10-0.20mm。计算出的修理尺寸应与修理数相对照，如果与某修理数相符，可按某数修理: 如与修理数不相符，比如计算出的修理尺寸在两修理数之间，则应按其中大的修理数进行气缸的修理。

日本小金井无杆气缸修理尺寸的确定及检查方法