CKD无杆气缸的运行速度的资料有哪些
CKD无杆气缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。
CKD无杆气缸是活塞式压缩机中组成压缩机容积的主要部分。根据压缩机所要达到的压力、排气量、压缩机的结构方案、压缩气体的种类，制造无杆气缸的材料以及制造厂的习惯等条件，CKD无杆气缸的结构可以有多种形式，设计无杆气缸的主要要求如下：(1) 应具有足够的强度和刚度，工作表面具有良好的耐磨性；(2) 要有良好的冷却，工作表面应有良好的润滑状态；(3) 尽可能减小无杆气缸内的余隙容积和气体阻力；(4) 结合部分的连接和密封要可靠；(5) 要有良好的制造工艺并且拆装方便；(6) CKD无杆气缸直径和阀座安装孔等尺寸应符合“三化"要求。为了保证工作的可靠性，压缩机列中的所有无杆气缸都要有较高的同心性。为此无杆气缸上一般都设有定位凸肩。定位凸肩导向面应与无杆气缸工作表面同心，而且结合平面要与中心线垂直。CKD无杆气缸在高速运动过程中，变形与渗漏是zui常见的设备问题，气缸接合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮气缸的接合面，使其达到严密。