费斯托气缸常见故障原因要怎样避免发生

费斯托气缸装置的主要内容是：仔细检查各处泄露情况，紧固松动的螺钉和管接头，端子台检查费斯托气缸排出空气的，检查各调节部分的灵活性，检查指示仪表的正确性，检查电磁阀切换动作的可靠性，检查气缸活塞杆的以及切从外部能够检查的内容。    维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。前者是指每天必须进行的维护工作，后者可以是每周，每月或每季度进行的维护工作。维护工作应有记录。维护工作应有记录，以利于今后的故障诊断和处理。

费斯托气缸般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。处理方法：调整活塞杆的；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。 费斯托气缸的缓冲效果不良 常见原因：般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。处理方法：应更换密封圈和调节螺钉。 费斯托气缸的活塞杆和缸盖损坏 常见原因：般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。处理方法：应调整活塞杆的位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

1：费斯托气缸的活塞杆和缸盖损坏，般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

2：费斯托气缸的输出力不足和动作不平稳，般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或气缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

3：费斯托气缸出现内、外泄漏，般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。

费斯托气缸的缓冲特性的因素有以下：

费斯托气缸活塞与端盖的机械碰撞是造成振动冲击的主要因素；些过缓冲过程仍存在机械碰撞，从而造成缓冲效果变差；*气缓冲只存在于某些工况。

当气缸驱动较大且较快速度的工作部件，运动状态突然停止或换向时，会产生很大的冲击和振动，因此必须设置缓冲装置。

费斯托气缸根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。

要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。

费斯托气缸的缓冲：

通过调节气源压力和缓冲针阀开度，测试不同工况下缓冲腔及主气路压力、气缸行程以及振动加速度等参数，并分析过缓冲、欠缓冲及*缓冲等几种典型的气缓冲特性。

费斯托气缸的使用过程中，我们比较关注费斯托气缸的缓冲特性，这是为了更好的对气缸进行维护与保养，那究竟两者间有哪些特点及方法呢？下面费斯托气缸您详细探讨分析。

费斯托气缸正确维护和保养气缸的方法：

1.气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，特别要防止密封圈被剪切、损坏，注意动密封圈的安装方向。

2.使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。

3.费斯托气缸拆下长时间不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。

4.气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。

5.制定出气缸的月、季、年的维护保养制度，可参考方向阀的维护管理制度中规定的内容。

费斯托气缸常见故障原因要怎样避免发生