定位通航浮标

 塑料浮标因为其的冲击性，性能和合理的价格开始慢慢在内流行起来，重要的是它对环境害，而且基本不用维护。不管是深水浅水，动水静水，咸水淡水，冻水热水，净水污水，几乎只要是有水的地方，浮筒都可以物尽其用。浮筒组成的各类产品具有变化穷、自由组合成各式形状，简单且快速的安装和拆卸，通航浮标对环境害，轻巧、稳定和安全，维护等点。

若受风流压影响，出现浮标贴船尾部现象，为避车叶打到锚链，必要时停内舷车，操内舷舵，外舷车加速让船尾离开浮标，浮标的全部投放工作完成。 在开阔的海上拖带型浮标时，拖缆可适当放长，一般拖带长度为200米左右，拖带航速6节左右。论港内或海上拖带浮标都应按章显示号灯、号型。

在整个拖带过程中应在船尾甲板安排人员拖带值班，要求值班人员密切注意浮标状态，与驾驶台保持密切、一旦发生浮标其倾角过或浮标甲板面上水，立即报告驾驶台，以便及时采取有效措施，避造成拖翻浮标事故。6、灯支架与浮体以316L-M20海水不锈钢螺栓连接；  航标是助航标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。 

浮标本身采用进口PE原料，通航浮标可做红色/橙色//绿色/色泽鲜艳，晒老化，使用期间不会褪色，顶部安装势LED双板太阳能灯，灯光强度，蓄电持久，可保证20天连续阴雨灯正常工作，可定做多种颜色灯光，减少了晚间航道事故多发，确保安全！

设计势：以往金属焊接浮标，体积重，通航浮标在海上使用易生锈，使用短，玻璃钢材质比较脆，不碰撞，塑料聚乙烯浮标虽然能解决以上缺点，但悬挂锚链始终是一技术难题，全塑的锚链孔不磨损，经过柏泰技术开发部门的不断改善，现用号不锈钢拉环，在生产时加入模具里面，一次成型出来，既保证了强度，也*解决了拉环的问题！