过驳船只锚系塑料浮鼓样式

航道浮标广泛应用于海洋调查、海洋环境监测，定量地掌握海洋环境变化规律，以便更准确地进行海洋环境预报，为军事、航海、渔业、港工以及海洋开发服务。

一般来说，全项目的海洋浮标分为水上和水下两部分。水上部分装有多种气象要素传感器，分别测量风速。风向。气压。气温和湿度等气象要素；水下部分有多种水文要素的传感器，分别测量波浪。海流。潮位。海温和盐度等海洋传感要素。各传感器产生的信号，通过仪器自动处理，由发射机定时发出，地面接收站将收到的信号进行处理，就得到了人们所需的资料。有的浮标建立在离陆地很远的地方，便将信号发往卫星，再由卫星将信号传送到地面接收站。

大多数海洋浮标是由蓄电池供电进行工作的。但由于海洋浮标远离陆地，换电池不方便，有不少海洋浮标装备太阳能蓄电设备，有的还利用波能蓄电，大大减少了换电池的次数，使海洋浮标更简便。经济。

区别航道左右的用红绿，左红右绿表示东南西北的方位标志用黄黑孤立危险物标志用黑红安全水域标志用红白专用标志用黄，比如建海上大桥时，用黄色的航标。

浮标有不同的种类和规格，按布设的水域可分为海上浮标和内河浮标。海上浮标标身的基本形状有罐形、锥形、球形、柱形、杆形等。由于浮标受风、浪、潮的影响，标体有一定浮移范围，不能用作测定船位的标志。若采用活结式杆形浮标则位置准确，受撞后可复位。内河浮标有鼓形浮标、三角形浮标、棒形浮标、横流浮标和左右通航浮标等。浮标的形状、涂色、顶标、灯质（灯光节奏、光色、闪光周期）等都按规定标准制作，均有特定含义。浮标应按国际上统一的要求漆上颜色并附加标志性的上部轮廓。的浮标是有灯光设备的浮标，一般采用蓄电池（或干电池）为能源。如有必要，在灯浮标的中心架上还可安装雷达反射器。灯浮标的光型有闪光和间歇光等。为了引导船舶安全地通过狭窄而带有危险性的或曲折的航道和港口口门，除航道两侧设置灯浮标外，还需设置导标。导标是成对地设置在航道中心线或港口口门中心线的延长线上。导标一般均建在岸上，后标须在前标之后有一定距离，且应较前标为高，以保证必要的精度。导标的灯光可有各种颜色，可以为固定光或闪光，且必须在其周围环境中极易识别。塔架可安装雷达反射器。