高速铁路金属防护栅栏

铁路客运专线防护栅栏主要应用在铁路轨道两侧，用来防止来往的行人接近轨道及来往的火车，以保证行人的人身安全。因此，铁路防护栅栏无论在技术上还是在质量上都比其他隔离栅要求更加严格。铁路防护栅栏主要用于铁路封闭、高速公路隔离栅、开发区围界、场区围网等。铁路防护栅栏采用立柱混凝土浇筑件,工程造价低，强度高，整体稳定性好，适合大面积采用。

高速铁路金属防护栅栏

铁路防护栅栏的常见规格如下：网 孔（mm）：75x150网 片（mm）：1797x3000边 框（mm）：30x50x1.5网丝浸塑（mm）：0.7-0.8网丝塑后（mm）：4.8

高速铁路金属防护栅栏与矩形边框的焊接宜采用电阻焊，如用钎焊应选用合适的焊条，使变形量小。焊接后清理焊渣。对焊接产生的变形，应进行平整处理。为保证网片自身有足够强度，网片钢丝焊接点强度大于1000N，焊接点脱落数小于4%，防护栅栏金属网片安装在混凝土栅栏内侧，用直径10mm，长150mm膨胀螺丝沿立柱及上下槛中心位置打孔，孔深不小于50mm，将金属网片固定，然后再每个膨胀螺丝上加防盗帽后用用螺帽拧紧，膨胀螺丝间距300mm。

防护栅栏合理安装要做到以下几点：

施工单位在进行防护栅栏安装时，应准确掌握各种施工图纸，对于是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。

如果立柱打入过深是，不等将立柱拔出矫正，需将其基础重新落实后再打入，或调整立柱位置，施工中接近深度是应注意控制锤击力度