一诺高铁橡胶垫片拉压疲劳试验机如期交付
高铁橡胶垫片拉压疲劳试验机主要用于高铁橡胶垫片，高铁轨下橡胶垫板的拉伸，压缩疲劳性能试验。主要由主机(上置200kN伺服直线作动器)、一台36L/min恒压伺服泵、全数字单通道伺服控制系统、其它必要的附件等组成。
主要特征：
1.1横梁采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验的稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。
1.2横梁造型具有立体感，美观大方。
1.3横梁升降油缸采用美国独资公司优瑞纳斯公司产品，外形美观质量可靠。
1.4双立柱外表面采用电镀硬铬处理，进一步提高外形的美观程度，同时提高防腐蚀能力。
1.5横梁运动（升降、夹紧）驱动模块采用国产零泄露液压元件制造，其中换向阀采用手动转阀方式，保证疲劳试验时具有较高的可靠性，同时确保非工作状态横梁*固定不动。
1.6伺服直线作动器采用液压耦合技术，进一步提供了闭环控制的精度。
1.7伺服直线作动器上置，内置美国Schaevitz Sensors公司LVDT位移传感器，外置由襄樊航宇伺服阀。
1.8伺服阀采用航天襄樊航宇试验机高响应两级伺服阀HY-160-160(7MPa下流量90L/min）。
1.9单元化、标准化、模块化设计的伺服直线作动器具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点，设计理念与MTS公司Series 244 Linear Actuators *等同。
1.10伺服直线作动器的密封元件全部采用进口德国伺服作动器高速密封元件。
1.11伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。
1.12伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。
1.13伺服直线作动器频率响应不小于100Hz。
1.14设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮站，便于试验员方便操作。
1.15配置美国世铨天津公司负荷传感器。
主要参数：
1、zui大静态试验力：±200kN，2%-*FS范围内示值精度不大于±0.5%。
2、zui大动态试验力：±200kN，幅值波动度不大于各档±2%FS，（满足《JB/T9397-1999 拉压疲劳试验机 技术条件》）。
3、作动器zui大振幅：±75mm，精度误差不大于±0.5%FS。
4、函数发生器频率范围：0.01-100Hz。
5、试验频率范围：0.01—5Hz。
6、zui大试验空间（上压盘下端面至工作平台）：不小于500mm。
7、两立柱间净距离：530mm。
