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5.1  引进掌握*技术的人才

要有效地提高工业废气处理技术以及效率，则需要不断地加大技术的创新力度和研发力度，我国在进行工业废气处理工作时都是表面工作，治理过后还会再次出现污染情况，这样就造成了一定的人力财力物力的浪费。出现这种情况zui根本的原因就是，我国在处理废气技术方面存在着很多缺陷，一般我们都是引进其它国家的*技术，没有进行自主研发，没有从自身的国情出发。要引进*技术就需要有一定的人才支撑，所以要加大人才的引进和培养力度，进行自我研发，从而提高废气的处理效率。

5.2  提升工业能源的利用率

相关的研究调查表明，我国工业排放的二氧化碳占总排放量的90％，需要对其进行高度的重视。不光是要提高废气处理的效率，还需要从根本上减少工业废气问题，企业需要从自身出发，不断提高智力意识，我国很多工厂在格局上都是在起步阶段，这样在很大程度上加大了工业废气的排放情况。现在很多工业企业都没有认识到工业废气排放的危害，随着环保法规的日益严格，有关部门也逐渐意识到了环境治理的重要性，逐渐加大了废气治理的力度。同时，相关的政府部门也制定了法律法规，加强节能和环保的意识。除此之外，还要多使用纯度比较高的能源，减少碳化物的排放，提高自身环境管理能力，降低运行的成本。

中国石油化工废气处理技术及效果
上述三种技术能够有效的滤除或者防治石油化工生产过程中产生的废气，但是在我国生产实践中常用的废气处理方法主要有生物处理技术、催化脱硫工艺等。
生物处理技术，利用微生物实现对有机污染物的生物降解从而实现污染防治。该种技术的发展方向是有针对性的培养菌种并且优化菌氮氧化物和二氧化硫，与汽车尾气没区别 一个炼油项目，污染物主要就是“三废”：即废水、废气、废渣，运用现代环保技术可实现“三废”的安全排放。 说到废气，我们纯正的炼油厂废气的排放和我们汽车尾气的排放没有区别，主要的污染物就是二氧化硫和氮氧化物。现在很多网上说致癌什么的，主要是对这个方面不了解。因为它是通过加油燃烧以后产生的二氧化硫和氮氧化物，和汽车发动机燃烧造成的二氧化硫和氮氧化物没有什么大的区别。所以我们炼油厂排出的废气只要达到国家排放的标准，和汽车尾气是没有区别的。 炼油厂排出的废气，主要是从加热炉、烟囱排出，还有通过炼油加热燃烧燃料排出尾气，主要污染物就是氮氧化物和二氧化硫，而且在环境报告里面已经明确了企业的排放量，区域减排的目标是多少，企业减排的目标是多少，zui后你排放出来主要是多少，这个指标是有的。 多管齐下，处理废气可达标 如何来减少污染，如何来实现达标排放？*就是我们所有装置的加热炉，因为炼油都要加热，所使用的都是净化干气，就是脱硫脱掉二层的PDM以下以后作为清洁燃料来烧，同时使用中缅管道过来的天然气，天然气的硫化氢的含量也在20PDM以上，作为清洁燃料，它通过燃烧以后所产生的二氧化硫含量很低的，完*够符合我们现行的标准。 首先，氮的问题是所有炼油厂都面临的比较突出的问题，对人体没有太多的伤害，但是对于温室效应有一些促进作用。目前能够降低氮氧化物的手段就是低氮燃烧气体，所以现在我们在关键装置上引进了一部分的国外天然气燃烧器，限制氮生成氮氧化物。 第二个措施，就是我们现在催化裂化这个装置。因为它用于加工重油，重油里面硫含量和氮含量都比较高，对它这个烟囱里面的废气排放处理非常难。这一块我们现在是引进美国杜邦的技术，是目前世界上*的脱硫脱硝的装置，它能使氮氧化物和二氧化硫排放远远低于国家标准。 第三个是硫磺的问题。要把原油的硫转换成硫磺作为产品，现在硫磺的装置非常强，四套装置可以平常开三套正常停一套，保证硫磺可以不间断地回收，大幅度地降低从烟囱里面排放废气二氧化硫、氮氧化物。 由于日照等原因造成挥发一些硫化氢气体，我们是通过高效的液膜吸收加干法吸收。这一块主要是针对本厂员工的。这些对我们本厂员工会有一些伤害，臭味比较大，有些异味，通过液膜吸收和干法吸收硫化氢气体。 千万吨炼油的罐区非常大，有将近上百个油罐，油罐也存在一个呼吸和挥发的问题，这一块我们主要的罐都采用复顶罐。 在装卸这一块，从我们的赫管往巢头装置处中间可能会有一些气体，这个我们也采用无人值守的无硬壁的废气回收装置，保证氢类不会出来，不会伤害到周边的百姓。所以从氢类回收这一块也是做到了*符合现在的大气排放。 工业用水取自螳螂川，污水处理达标再回螳螂川 云南石化的用水除了王家滩之外，水源是取自螳螂川的劣五类水，昆明市的城市污水处理完给炼油厂用，用完以后经严格处理，*达标，再回到螳螂川。 废水，我们首先从内部来讲要减排。我们使用高效的空冷来代替水冷。这是我们和其他炼厂不一样的地方，就是我们大量使用空冷，用电驱动空冷器来冷却，而不是传统的靠水冷，而水冷就要有循环水。在技术选择、设备选择上大量地使用空冷，所以说大量地节约了用水。 废水这块从水源保证上，我们开辟两个水源，通过专家论证以后水这块一个是我们取自王家滩，是政府投资新建的一个水库，供我们园区使用；第二个我们取自螳螂川的劣五类水，经过工业园区的再生水厂处理以后转供云南石化使用。 *设施节约用水可让炼油厂不浪费水。从企业内部来讲少用水，本着高水高用、低水低用、中水回用的原则，特别是在回用方面我们下了很大的功夫。现在我们处理完了的净化水，要*地回用，我们蒸汽的冷却水要通过除油除铁全部回用；还有一部分污水，现在环保力度投资非常大，我们引进的是法国得利满的污水处理技术，就是把污水处理完了以后再来使用到装置上去，回用率达到80%，是一个很高的数值。 这种废水利用的投资非常大，它是通过AO膜过滤，我的锅炉上用的水都要通过渗透、反渗透、脱氯，才能进到锅炉预热，把用过的污水通过AO膜过滤之后再回用。大大降低了排水，提高了重复利用。目前我们炼油用水工艺在同类企业中处于*位置。 废渣处理：集中回收 填埋深埋 废渣，主要是固化剂，现在有固定装置的固化剂、有流态化的固化剂。这些固化剂一般情况下三年甚至六年就失效了，通过检修就把它置换出来。其中有贵金属的固化剂，比如白金、钯，这些是由厂家来把它集中回收，不管是国内的还是国外的，这个就不用我们处理，厂家秘密运输、秘密装卸就拉走了。不含贵金属的固化剂，通过当地政府建设的固化处理设施填埋深埋处理。
炼油厂每时每刻都在向大气排放大量废气，假如其中含有有害成分，那就会污染环境，危及人们的身体健康。现在，保护环境是事关国家可持续发展的大计，决不能漠然处之。所以炼油厂的废气一定要经过处理后才能排放。
我国国产原油中的含硫量大多不到1％，而近年来进口中东地区含硫原油日益增多，其中有的含硫量高达4％。然而，从保护环境出发，却要求石油产品中的含硫量越少越好，像汽油的质量标准中甚至趋向于*不含硫。因而，在炼油厂中就必须用加氢精制等方法把油品中的的硫脱掉。脱硫以后，油品是符合环保要求了，可是硫都变成了硫化氢进入了炼厂废气。硫化氢是一种毒性很大的气体，并且恶臭（类似臭鸡蛋味）难闻。假如对废气不加处理，直接把这种又臭又毒的气体排入大气，那就会严重污染环境。
硫化氢是带有酸性的化合物，很容易想到用碱性的化合物与它中和便可以除去。zui常见的碱是氢氧化钠，它和硫化氢反应可以生成硫化钠，但是氢氧化钠无法再回收使用。因而，在炼油厂采用的是一种有机的碱性化合物叫做乙醇胺，它在较低的温度和较高的压力下可以吸收硫化氢，而当温度升高、压力降低时，它又会放出硫化氢，可以周而复始循环使用。处理后的炼厂废气基本不含硫化氢，这样便可通过比较高的烟囱排入大气。用上述方法把硫化氢从废气中分离出来后，得到的是浓度很高的硫化氢，那就更加不能排放了，必须另辟蹊径。大家都知道硫磺是很有用的，它是制造重要化工原料—硫酸的原料，假如能从硫化氢中提出硫磺来，那就岂不化害为利了吗？这方面，一个名叫克劳斯的英国人在1883年就发明一种很巧妙的方法，这个以他名字命名的克劳斯法一直沿用到现在。克劳斯法的基本思路是将硫化氢和不足量的空气同时通入燃烧炉进行部分燃烧生成二氧化硫；而后，燃烧生成的二氧化硫和没有燃烧的硫化氢一起进入催化转化器。二氧化硫中的硫是处于氧化状态的，而硫化氢中的硫则是处于还原状态的，在转化器里两者相互反应都变为硫磺。转化器出口的温度约为300℃，在这个温度下硫磺呈液态，它可以流到一个容器中去收集起来，冷却后便是浅黄色的固体硫磺，这样也就变废为宝了。