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上海鼎欣环保工程有限公司
国五车用尿素溶液生产设备,采用二级反渗透+EDI工艺制取纯水,设备可以去除自来水中的金属离子和杂质,满足车用尿素溶液用水要求,保证车用尿素溶液的稳定性
国五车用尿素溶液生产设备
车用尿素是柴油机尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液,存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达SCR催化转化器,然后将氮氧化物转化为无害的氮和水,从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF,配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说 SCR(选择性催化还原技术)技术成柴油机国Ⅳ标准*技术。国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求。
为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染,我国将全面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近,尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。
其实在欧洲,2006 年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为 Adblue。在美国,2010 年开始,随着EPA2010 标准的实施,也全面加大了汽车尿素液的应用实施力度,在美国,柴油机尾气处理液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。然而在国内,对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。目前国外欧洲市场用量zui大,2006年时欧洲尿素销售网络已经形成,主要有零售点和尿素泵站两种形式。目前在全欧洲范围内的加油站都可以买到车用尿素。在2010年时其市场需求已达300万吨以上。
国内市场需求:国家十二五规划要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年,国家颁布实施第四、第五阶段车用燃油国家标准,而重型柴油车采用SCR技术脱销,车用尿素生产设备生产的Adblue是*的配套产品。
国五车用尿素溶液生产设备产品品质
车用尿素生产设备产品品质 | 设计标准 |
| 电阻率:15 MΩcm2/25℃ |
| GB 29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)标准要求 |
五.产品特点:
我公司车用尿素生产设备的主要特点:
1、处理效率高,质量稳定。产品品质*,澄清透明; 2、系统能耗低,为客户大大节省运行费用; 3、原料选择简单,价格便宜,容易获取; 4、系统可以模块化设计,升级改造容易;
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