详细介绍
土工格栅,土工格栅厂家,2018新年快乐
(欢迎光临)安顺土工格栅集团(欢迎您)土工材料也称为土工合成材料,是土木工程应用的合成材料的总称。土工材料分为几大类材料:土工布、土工膜、土工格栅、排水板、复合土工膜、土工网、土工格室、膨润土防水毯等。是当今被广泛应用于岩土工程中的土工合成材料,它是高分子聚合物产品的统称。
随着技术的发展,市面上的所有东西都在进行更新换代,使其性能更优异以满足现在社会发展所需,土工材料也不例外,只有性能更优更*的才能满足现在施工的需求,下面我们就来看下新型土工格栅在现在工程施工中应用及作用。 新型土工格栅铺面加筋不仅可以用于软弱地基上的重载铺面工程,而且可以用于开裂的倾斜复合路基与混凝土路面上加铺沥青。对于诸如集装箱码头工程中常见的动态与静态的极重荷载,由于土颗粒与土工格栅之间*的互锁作用,可以通过铺设多层加筋垫层系统构建刚性承载平台,这种刚柔相济的平台可有效地控制差异沉降并可横跨凹坑与空穴,另外多层加筋系统不仅可以改善填土的压实性,还可以减轻对敏感性地基的扰动或削弱。 对于道路与机场的沥青铺面工程,使用新型土工格栅可以降低工程维修费用和延长铺面使用寿命。相比于双向土工格栅,新型土工格栅可减薄沥青厚度达40%,可减小车辙深度达70%,新型土工格栅还可以在很大程度上延缓反射裂缝的产生,此外在沥青铺面工程中可采用相应的复合材料封住沥青底层,阻止水进入,延长铺面寿命。 以上是新型土工格栅在工程施工中的作用,由此可见现在的工程建设已经离不开该材料了,对工程施工来说意义重大*。 我公司始终坚持“精于心、勤于业、专于质”的经营宗旨和*的经营理念。我公司愿与*的朋友们真诚合作,共创辉煌;愿竭诚为国家基础工程设施建设作出贡献。
& 产品特点 &安顺土工格栅
1. 强度大、变形小;
2. 蠕变小;
3. 耐腐蚀、寿命长:玻璃纤维土工格栅以塑料材料为保护层,在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此,钢塑土工格栅可以满足各类*性工程100年以上的使用需求,且性能优,尺寸稳定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低:钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整,避免了重叠交叉,可有效的缩短工程周期,节约工程造价的10%-50%。
工程应用领域:
公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
【超低的价格+*的服务+*的品质+快捷的运输+简单的施工方法】
(欢迎光临)安顺土工格栅集团(欢迎您)
产品名称 | 型号、规格 |
玻纤土工格栅 (EGA) | 25KN-150KN等特殊型号可定做 |
钢塑土工格栅 (GSZ) | 30KN-150KN等特殊型号可定做 |
单向塑料格栅 (TGDG) | 35KN-120KN等特殊型号可定做 |
双向塑料格栅 (TGSG) | 15KN-50KN等特殊型号可定做 |
涤纶土工格栅 | 25KN--150KN等特殊型号可定做 |
土工格栅厂家的特点:
高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。
无*蠕变——作为增强材料,具备在*荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证产品能够*保持性能。
热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
早期的产品主要是透水的有纺及无纺土工织物,后来又生产出不透水的土工膜。随着工程实践的要求和制造工艺的提高,又陆续制造出高强加筋用的土工格栅和其他组合产品。这样,原来的土工织物一词已经远远不能概括各类产品的含义,于是在上出现了许多的替代名称,其中土工材料一词zui为通用,不过习惯上仍然统称之为土工织物。土工材料分为几大类材料:土工布、土工膜、土工格栅、排水板、复合土工膜、土工网、土工格室、膨润土防水毯等。
一、土工格栅
格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。
土工格栅具有高强度,低延伸(破断伸长不大于12% )的性能,同时其蠕变量很小。格栅加筋,加固补强地基,提高承载力,降低不均匀沉降,并阻抗土体破坏面的形成。土工格栅有较好的柔韧性,由于材质通过强力拉伸和横向肋带双面夹不断,即使开裂,也仍保持土工格栅的性能。
产品表面经过处理,压有粗糙的花纹,以增强其粗糙度,同时纵横肋条形成 的网孔对土体进行嵌锁,达到对土体*的被动阻抗力。
应用于高速公路及铁路中,可减少路基与桥台的沉降差,降低车辆与路基振动,减缓路基结构变形,保证车辆行驶的安全舒适。
在填方土中加入土工格栅,可增加填方土料的抗剪强度和中期的整体性,减少中期填方数量,使软基处理方便,降低成本。
在土石坝剖面设计中采用土工格栅做加筋土结构,可改善坝体受力变形性能,避免坝体断裂,降低工程量和工程造价。