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伊藤柴油发电机YT8100T
点击次数:135 发布时间:2018-3-8
伊藤柴油发电机YT8100T柴油发电机组带载能力下降主要由于机组长时间空载试机造成积碳过多,降低了机组的输出功率。(注:柴油发电机组会根据机房的环境、使用年限、日常维护不到位、设备器件的更换等都会出现不同程度的功率下降,这就存在很重要的安全隐患,并且柴油发电机组长时间空载或怠速运行,产生积碳,这样会导致发动机输出功率减小,影响整个机组功率的输出,甚至造成正常运行的假象,一旦真正加载负荷出现柴油发电机组不能正常运行的重大故障。)
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详细参数
8KW*柴油发电机 | |
产品型号 | YT8100T3/ATS |
频率 | 50HZ |
蕞大输出 | 8KW |
额定输出 | 7.5kw |
额定电压 | 220/380 |
功率因素 | 1 |
直流输出 | 12V/8.3A |
相数 | 三相 |
电机形式 | 自励磁,两级电机 |
启动系统 | 电启动 |
7米处噪音 | 68-72dB |
燃油箱容量 | 27L |
持续工作时间 | 11h |
发动机型号 | HR198FA |
动力形式 | 单缸,直立,四冲程,风冷柴油机 |
缸径×行程 | 98×84 |
油耗g/kw/h | ≤230 |
燃油 | 0#或-10# 清洁柴油 |
润滑油容量 | 1.65 |
燃烧系统 | 直喷式 |
电压表 | 是 |
交流插头 | 2 |
交流开关 | 有 |
油压警告灯 | 有 |
机油报警器 | 有 |
尺寸 | 103x700x860 |
净重 | 220 |
20尺平柜装柜数量 | 30 |
机械噪声的降低方法
①气门机构噪声的降低方法包括减小气门间隙,采用液力挺柱或气门液力驱动,采用校正凸轮以减小气门升起及落座时的速度,采用新型凸轮廓线,降低气门升起及落座时的速度并有效地抑制气门的跳动。
②活塞敲击噪声的降低方法 减小活塞与气缸壁的间隙。实验表明,当活塞间隙减小到0. 05—0. lOmm时,柴油机的噪声比正常间隙时降低3~5dB(A)。减小间隙时,须采取防止拉缸的措施:销孑L向气缸壁的主推力面偏移,一般取偏移量为0.05~0. IOR (R为曲柄半径);加长活塞裙部、减小活塞环数量;增加气缸套刚度;增加活塞敲击气缸壁时的阻尼,如在裙部外表面增加润滑油的积存。
(4)结构方面
柴油机向周围辐射噪声的外部结构有基本结构和附属结构两方面。
①基本结构如曲轴箱、机体及气缸盖。
基本结构的振动,不仅直接决定其外表面所辐射的噪声,而且也间接地影响到附属结构所辐射的噪声。降低由基本结构所辐射的噪声,主要有3种方法:加筋、增加壁厚、减小辐射表面的面积。因为降低基本结构表面所辐射的噪声比较困难,所以应在保证刚性的情况下尽可能减小基本结构的噪声辐射表面面积。
②附属结构装在基本结构上的各种罩、盖和附件。
在柴油机的噪声辐射表面积中,罩壳和盖板约占60%