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*柴油发电机YT8100T
点击次数：172 发布时间：2018-3-8
*柴油发电机YT8100T*柴油发电机冷却系统：冷却系统的维护一般是指水箱和输水管。由于我们可能会使用硬水（自来水）做冷却循环水，硬水预热蒸发，水中的矿物质会凝结在水箱壁，形成水锈。这样会阻塞水流的水力运转。再者就是防止漏水。在冬季，我们不用的时候，要将水放掉，防止水遇冷结冰胀坏水箱。
*柴油发电机润滑系统和密封件：由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。
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详细参数
| 8KW*柴油发电机 | |
| 产品型号 | YT8100T3/ATS |
| 频率 | 50HZ |
| 蕞大输出 | 8KW |
| 额定输出 | 7.5kw |
| 额定电压 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流输出 | 12V/8.3A |
| 相数 | 三相 |
| 电机形式 | 自励磁，两级电机 |
| 启动系统 | 电启动 |
| 7米处噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持续工作时间 | 11h |
| 发动机型号 | HR198FA |
| 动力形式 | 单缸，直立，四冲程，风冷柴油机 |
| 缸径×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清洁柴油 |
| 润滑油容量 | 1.65 |
| 燃烧系统 | 直喷式 |
| 电压表 | 是 |
| 交流插头 | 2 |
| 交流开关 | 有 |
| 油压警告灯 | 有 |
| 机油报警器 | 有 |
| 尺寸 | 103x700x860 |
| 净重 | 220 |
| 20尺平柜装柜数量 | 30 |
伊藤动力给大家总结了柴油发电机产生积碳的原因，一些客户纷纷表示深受积碳的困扰，严重影响了设备的运行，向伊藤寻求解决办法，那么清理柴油发电机积碳有什么妙招呢？下面伊藤发电机来为您支支招！
1、机械法。如清除喷油器喷孔周围积碳可用细铜丝刷刷净。但是机械法清除积碳工效低、清除质量差，有些部位难以刮除干净，还会留下许多细小划痕，成为新积碳的生长点，破坏零件的粗糙度。因此精度高的零件不宜采用该法。
2、喷核法是利用高速气流将粉碎后的核桃、桃、杏的核壳颗粒喷向零件表面以去除积碳的方法。此法除积碳的效率高、*干净，但需要设备形成高速气流，相对成本比较高，因此也不宜广泛采用。
3、化学法是使用一种化学溶剂一退碳剂将零件表面的积碳软化，退碳剂的种类较多，如按金属零件材料不同分为钢件退碳剂和铝件退碳剂。这是因为有些退碳剂中含有对铝制品起化学腐蚀作用的成分(如苛性钠)，所以只适合于钢件退碳。初馏柴油40%、软肥皂20%、混合粉30%、三乙醇胺10%，使用时将零件放入密封容器中，用蒸气加热到80~90℃，浸泡2~3小时，该配方对金属无腐蚀作用。
总之，在清理积碳的过程中，要根据积碳的形成原因、部位以及自身的条件综合考虑后选择具体的解决方法。大家一定要定期清理积碳，切勿等到积碳达到一定程度后再清理，这样不仅会大大降低柴油发电机的效益，还会增加清理难度