箱体式10KW*柴油发电机要鉴别发电机的好坏，zui先看的就是引擎。引擎有多种排列方式：V、H、W、L。常见的是V和L。引擎内的缸数有:单缸）、3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸、16缸。常出现的有4、6、8缸。并不是说缸数越多越利害，还要看容积、压缩比、功率、zui大扭距、驱动方式等。
对于像我国这种军事基地极度严管的国度，想要真想看看飞机长什么样子，发动机长什么样子是非常困难的，我们经常会看到一些关于发动机的帖子里会有一些比如“涡轮前温度”，“大推力”等等的时候，有很多小白只是知道涡轮前温度很重要，但是为什么重要估计知道的人应该不会太多。
所以小编虽然也是初学者，但是本着学习共享，互相交流的原则，从这一刻开始定期分享这几年学习发动机的心得。
箱体式10KW*柴油发电机在公路和铁路施工方面,因为当时的电力设置还存在着很多的不足,往往也都是选择这种柴油发电机组;开矿的时候,必须用到电力设备,但是本身又存在着一个电力不能到达的问题,也要配备这种发电机,
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技术参数：
| 10KW*柴油发电机(大泽动力TOYOTI) | |
| 产品编号 | TO14000ET |
| 功率因素 | 1 |
| 款式 | * |
| 功率因素 | 1 |
| 额定功率 | 10KW |
| zui大功率 | 11KW |
| 品牌：大泽动力TOYOTI | |
| 额定电流 | 45A |
| 额定电压 | 220|380V |
| 相数 | 单相|三相 |
| 频率 | 50HZ |
| 噪音水平 | 60-65分贝 |
| 启动方式 | 电启动（选配全自动） |
| 净重 | 230KG |
| 额定转速 | 3000RPM |
| 发动机型号：EV80（TOYOTI） | |
| 压缩比 | 24：1 |
| 额定转速 | 3000（r/min） |
| 油箱 | 28L |
| 耗油量 | 210 G.KW.H（满负载） |
| 超载保护装置 | 有 |
| 连续工作时间 ：8H（满负载） | |
| 发动机类型 | V型、双缸、四冲程、风冷、直喷式 |
| 绝缘等级 | F级 |
| 款式 | *（灰 黄） |
| 燃油型号 | 0号柴油（夏）-10号柴油（冬） |
| 尺寸： 980*650*620mm | |
| 20尺柜子 | 25台 |
| 40尺柜子 | 50台 |
| 60尺柜子 | 125台 |
| 认证 | CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
| 工作环境温度 ℃ | -25～40 |
| 电压表 | 有 |
| 润滑油型号 | CD级以上或SAE10W-30、15W-40 |
| 随机附件 | 说明书、保修卡、合格证、安装工具、等易损配件 |
| 电子调速，手推轮子，*的控油装置 | |
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