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除尘气缸是把空气压缩后的动能转换为机械能,驱动机器作直线往复运动、摆动和旋转的运动的机器。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。 除尘气缸是离线清灰除尘
除尘气缸是把空气压缩后的动能转换为机械能,驱动机器作直线往复运动、摆动和旋转的运动的机器。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。
除尘气缸是离线清灰除尘设备离线阀的配套产品,也配在除尘器管道通风口的通风碟阀使用,除尘器除尘气缸一般分为前法兰、后单耳、后双耳、加长杆四种,四种也可交叉相配。
除尘气缸的结构:它是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
1、缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动。缸筒材质除使用高碳钢管外,还可用铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
2、端盖
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘侵入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖大多使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
3、活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
4、活塞杆
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀铬处理。
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