梳齿型桥梁伸缩缝装置是由梳齿型钢板、不锈钢滑板、氯丁橡胶板、锚固螺栓等组成

1.）SF梳齿形桥梁伸缩缝伸缩量大、浅埋设 钢板梳齿型伸缩缝装置，设计容许伸缩量40～1000mm适用于各种不现梁体结构，不同跨度的新建桥梁和老桥改建，伸缩量大，使用范围广。 钢板梳齿型伸缩缝装置，整体结构高度30～40mm。均不用改变原梁端结构，浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下，伸缩量>80mm以后，其它类型的伸缩装置整体高度高，异型钢伸缩装置整体高度>250mm。设计时，必须对梁端结构进行特殊处理，同时增加施工难度因此，伸缩量大，浅埋设充分显示出本伸缩装置的*的技术优势。

2.）SF梳齿形桥梁伸缩缝梳型伸缩间隙有自动清渣 各种不同类型的伸缩装置，普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞，严重时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置，由于结构的特殊处理，梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上，同时梳型底面有不锈钢滑板垫层，灰渣和硬物只能留在表面，这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，从而不会造成堵塞，不需人工清理，不影响梁体的正常伸缩。 3.）SF梳齿形桥梁伸缩缝具有*的防水、防尘性能。 钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层，并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏，达到*的防水防尘作用，有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀，延长桥梁的使用寿命。 4.）SF梳齿形桥梁伸缩缝与路面整体性能好 钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施，从构造上较*地消除了汽车行驶时产生跳车的条件，伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护，整体刚性好。因此，车辆行驶平稳，无冲击震动，减少桥梁的冲击力，减少噪音，延长桥梁及车辆使用年限。海口市SF梳齿型钢板桥梁伸缩缝

钢齿型伸缩缝在安装时,首先在桥梁上放样切割沥青混凝土。按A宽度放样，注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。开挖清理杂物。开挖深度至少应达到H值。固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位。凿孔时不得梁体内结构，绑扎过渡底部钢筋网格，立模板，浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制，与桥面纵、模坡*。绑扎过渡段内分布钢筋。浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板，用螺帽旋紧。为防止螺杆与螺帽松动，螺纹上必须涂防松胶水，螺杆与螺帽面少量点焊固定，zui后螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。混凝土浇水养护，冬天要防冻保湿养护。海口市SF梳齿型钢板桥梁伸缩缝

梳齿型伸缩缝产品特点如下:1.钢齿型梳齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。

2.梳齿型伸缩缝建筑高度低。梳齿型伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。

3.该伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是特别适宜老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换，这是模数式大位移伸缩缝(装置)是所无法替代的。

4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。

5.该伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。

6.该伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。

梳齿型伸缩缝安装详细步骤如下:

1.放样切割沥青混凝土。按A宽度放样，注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。2.开挖清理杂物。开挖深度至少应达到H值。

3.固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位，螺杆位置误差≤±1mm。

4.绑扎过渡底部钢筋网格，立模板，浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制，与桥面纵、模坡*，其平整度应为0～-1mm。绑扎过渡段内分布钢筋。

5.浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。

6.安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板，用螺帽旋紧。为防止螺杆与螺帽松动，螺纹上必须涂防松胶水，螺杆与螺帽面少量点焊固定，zui后螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。

7.混凝土浇水养护，冬天要防冻保湿养护。齿形缝内灌防水油膏。