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常州市RG-40型桥梁伸缩缝

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更新时间:2018-09-27 09:40:00浏览次数:362次

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坚固可靠。本伸缩装置的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成,能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。常州市RG-40型桥梁伸缩缝

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1、RG型桥梁伸缩缝的位移量为0~80mm;
2、RG型桥梁伸缩缝的执行标准:JT/T327-2004;
3、RG型桥梁伸缩缝的边梁"F"型钢采用攀钢生产含有钒钛稀土合金的Q345D钢坯整体热轧而成,力学性能符合GB/T1591的规定;
4、RG型桥梁伸缩缝的密封胶条采用氯丁橡胶微波硫化而成,机械性能满足JT/T327-2004表3的规定;
5、其他钢板、圆钢符合GB/T702、GB/T912、GB/T3274的规定;
6、焊接技术符合GB/T12467、12468及JB/T5943的规定。
性能特点:常州市RG-40型桥梁伸缩缝  常州市RG-40型桥梁伸缩缝
1.坚固可靠本伸缩装置的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成,能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固,能将车辆荷载可靠地传递至墩台,结构合理、坚固耐用,适用于设计荷载汽—超20,挂—120之桥梁。
2.伸缩灵敏本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成,各组位移均匀,伸缩摩阻力小。
3.桥面平顺、行车舒适

 

桥梁伸缩缝指的是为适应材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的间隙。伸缩缝又称温度缝,是建筑工程常用名词之一。

     桥梁伸缩缝代号表示方法,公路桥梁伸缩缝-C型,Z型,L型,F型桥梁伸缩缝
公路桥梁伸缩缝就是为了协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移,例如在气温变化时,桥梁的桥面有膨胀或收缩的纵向变形,车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移。为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形,所以就需要在桥面上设置一定的伸缩能力的装置。这种产品也称为公路桥梁伸缩缝装置。

构造要求:

  要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

 

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