闸门一启闭机动力学模型 图1(a)为一典型的卷拍式启闭我省载止1984年底建成的水库有1 45。座。这些水库对我省经济建设事业发挥了巨大作用。 水库建成后,闸门和启闭机则担负着该枢纽的灌溉、发电、防洪、、放空、供水、排沙等一系列繁重任务。因此,闸门和启闭机的正确操作运用和及时,对于保持设备完善,使用寿命,防止事故的产生,确保工程完整和,充分发挥工程效益,有着重要的作用。根据过去防汛工作,些闻门和启闭机的事故情况分析,均与操作和不当有关。在当前防汛工作中,对启闭设备的运用和检修应该予以,兹就以下几个问题谈点意见。 (一)关于闸门、启闭机的操作运行 水库建成后,应当根据枢纽的设计运用要求,闸门启闭时的工作原理、结构特点和制造安装情况,制定正确的闸门操作规程,在总结的基础上逐年予以补充完善。在操作运行方面,首先应该明确: 1、启闭闸门必须由专职工人进行操作。
发洪期,行政和技术负责人应亲临现场进行指挥。开启前,应事先做好充分工作,包括检查启闭机械是否在能源短缺、节能减排的大背景下,我国流域水电能源的力度增强,步伐加快,大型流域水库群规模越来越大,其联行调度问题也越来越复杂。一方面,梯级水库上下游之间存在复杂的水力和电力(约束复杂),以及受入库径流的不确定性的影响,水库群调度的理论研究与实际应用存在一定的差距；另一方面,随着人类生活水平以及认识的,对大型水利枢纽的综合利用需求也日益增强,而不同调度目标之间又存在一定的竞争与冲突关系,的水库调度理论与应用于新时期水库群调度问题求解时存在一定的局限性,无法适应水库群多目标调度、综合效益大化发挥的新需求,亟需研究水库群调度的新的理论与。围绕水电能源大下梯级水库群多目标联合调度运行以及不同调度目标非劣解方案决策问题,以水库群*综合效益大为目标,结合工程理论、智能、多目标与决策理论,从中*入库径流预报、单目标调度、水沙多目标调度与决策等多方面对梯级水库群联合李家峡水电站的闸门和启闭机设计李承瑛（电力部西北勘测设计研究院，西安，７１０００１）摘要本文简述了李家峡水电站引水发电、泄水、工业取水、灌溉和导流等的闸门与启闭机配置，以及主要闸门和启闭设备的设计情况和结构特点。关键词李家峡水电站闸门启闭机李家峡水电站金属结构设备由引水发电、泄水、工业取水、农业灌溉、导流等的闸门和启闭机组成。各类闸门、拦污栅共６１扇，孔口门槽８３个。各种启闭设备１５台（套）（其中不包括导流洞下闸封堵临时启闭机和厂房进厂大门启闭机和闸门）。闸门与拦污栅总重３２００ｔ，埋件重１７５２ｔ，启闭机及轨道重约２２１６ｔ。金属结构设备总重７１７０ｔ。１引水的闸门及启闭机电站引水坝段前沿布置有连通式双排拦污栅共２５孔，设置２８套拦污栅。其中三套为备用，平时存放于５＃坝段的栅库中。拦污栅孔口宽３．６ｍ，高２３ｍ，设计水头４ｍ，每栅由八节组成，栅条净距１５０ｍｍ。拦污栅为定轮支承，轴套采用ＳＦ２材料。主、副拦污栅结构引言由于规划设计、施工、制造安装、自然老化和运行等方面的原因,我国许多闸门与启闭机都不可避免地出现一些病害,甚至部分水闸病害相当严重,严重影响了水利工程效益的正常发挥,威胁下游的生命财产,并制约国民经济的发展。据此,本文结合笔者多年工作的实践,对目前闸门与启闭机存在的主要隐患和影响的主要因素进行了分析与探讨。1闸门和启闭机存在的主要隐患综合有关水工金属结构检验单位通过对几十座大中型水利工程的闸门及启闭机的检测结果,总结分析现役闸门及启闭机具有普遍性的问题,具体如下:a.腐蚀现象普遍存在,构件严重腐蚀承载能力下降;b.钢结构应力超标,刚度下降,闸门构件变形或断裂;c.闸门焊缝隙开裂;d.闸门焊逢焊接缺陷;e.金属闸门材料选用不合理;f.木闸门、混凝土闸门老化、失修严重;g.启闭机容量不足;h.减速器和开式齿轮副硬度偏低;i.铸件铸造缺陷超标;j.制动轮开裂及其它 引言水工钢闸门和启闭机作为水利工程中水闸的重要组成部分,它的制作和安装问题关系到整个水闸的保障乃至整个防洪体系的可靠性,其性、有效性十分重要。珠三角地区大多数水利工程都是早期兴建的,受当时的设计能力、技术水平、制造水平等因素的制约,在加上后期的机制不够健全、体制不够完善、和技术人员水平偏低等原因,造成目前水利工程中大量闸门和启闭机存在问题隐患[1]。如何采取措施尽快解决水利水工闸门和启闭机等设备的使用、制作和安装问题是目前珠三角地区水利建设工作的一项重要内容。1常见的问题1.1闸门变形、腐蚀问题腐蚀是水工钢闸门存在的普遍问题,珠三角地区地处的带地区,再加上海洋季候风、海水的侵蚀,水闸中的钢闸门、启闭机的腐蚀情况较其他地区严重,特别是使用30年以上的闸门,虽然有的闸门日常工作,表面除锈喷锌及时,但由于早期防腐工作薄弱,再者使用时间过长,钢闸门、启闭机腐蚀情况更为严重。经过.(船闸对水利科技的创新与发展) (钮新强)《水利规划与设计》20()5.吻2 上已建成水头大于20m的单级船闸27座。其中以美国约翰德船闸设计水头高，达34 .sm。三 峡船闸是工程三大主要建筑物之一，按双线连续5级设计，总水头1 13m，级间水头45.2m，设计年单向 通过能力为习以刃万t。从规模与设计水头讲远较上述工程为大。加上船闸需适应的上游水位变幅大、江 水含沙，坝址复杂的河势和陆上地形地质条件，使船闸工程的总体设计、工程的*使用、船闸物水技术、船闸 结构、船用工作闸门及启闭机、船闸运行监控等的技术难度，大大超过了各国已建的船闸水平。
