衬胶管道修补杂化聚合物涂料
衬胶管道修补杂化聚合物涂料
衬胶管道是在钢制管件内粘贴一层橡胶板的一种防腐工艺。用于运输脱硫、化工、石油等有腐蚀的浆液。 由于橡胶产品的耐冲刷性较差，因此使用一段时间后会出现穿孔现象，为维持运行，只好采用焊接的方式来处理，高温焊接烧烤衬胶层更加大了损伤面，从而导致管件报废。另一方面，即使知道衬胶层老化，但也无法补强，从而导致运行中冲刷穿孔。因此，研究衬胶管道的局部喷涂修补的新方式势在必行，经研究新型的防腐材料是杂化聚合物。
1、衬胶管道的应用行业：
衬胶管道广泛用于建材、化工、煤炭、电力、冶金等部门，适用于常温下输送腐蚀性的多种浆液物料。
2、衬胶管道常见损伤形式有以下几种:
（1）橡胶板粘接不牢造成的脱落。
（2）衬胶层磨薄、磨损
（3）衬胶层撕裂
（4）衬胶层老化龟裂
3、衬胶管道损伤的危害及修补的重要性：
破损的衬胶管道使用一段时间后如有部分损坏、磨薄、老化龟裂而不及时修补,带腐蚀性的浆液就会腐蚀到外部的钢管,, 将会扩大衬胶管道的损伤部位,造成大量的浆液外泄,这样就会给脱硫运行造成很大的影响, 且更换一个新的衬胶管道的成本不菲，所以，及时快速地对损伤的衬胶层进行修补，对保证业主的生产具有非常重要的意义。
4、如何进行衬胶管道的修补：
我厂快速喷涂系统包含便携式喷枪、双组分胶筒、静态混合管。便携式喷枪是一种手持式，采用压缩空气作为动力的便携式喷涂设备。常于各类现场喷涂工作及实验室喷涂实验。整个系统适合2:1,1:1的比例的双组分材料。无论是衬胶管道修补硬泡、软泡还是弹性体均可使用该喷枪，或其他如：环氧树脂、丙烯酸树脂、硅橡胶、聚酯、皮带修补、聚脲、硫化橡胶、皮带修补泡沫、聚合体、聚乙烯等材料同样可以使用快速喷涂系统。
由于材料已经事先灌装在双组分胶筒中，喷涂时就不需要再重新计量，即便是灌装时有误差也没有问题，因为喷涂时喷枪推杆是同步推进，根本无需考虑胶筒含胶量比例的问题。
采用快速喷涂系统，整个喷涂步骤为：
（1）底材表面处理（喷砂、打磨、清洁）。
（2）材料加热处理（微波炉加热，否需要加热及加热到什么程度依据材料本身特性确定）。
（3）将处理过的材料配装混合管。
（4）配装混合管完毕，将胶筒安装到喷枪上。
注意：在喷涂工作开始前，请做好防护工作（穿戴好*、防护面罩及手套等）。
；/ 吕
脱硫玻璃鳞片防腐施工比较麻烦，底涂施工、玻璃鳞片胶泥施工、面涂施工非常的麻烦，固化剂有毒且多少不好控制，固化时间长，而且使用苯乙烯比较多容易着火，不安全。
廊坊万腾防腐开发生产的无底面涂杂化聚合物*解决了这个问题。杂化聚合物的弹性确保不会出现炸裂泄漏，固定的a、b组分非常的方便，固化时间恒定，非常的适合抢修防腐，主要是不用稀料，避免了防腐施工的火灾。
烟囱整体喷涂碳化硅杂化聚合物多层复合材料防腐中的应用
一、脱硫烟气的腐蚀性与国内脱硫烟囱防腐蚀现状
◆ 燃煤电厂通过烟囱排放的烟气，虽然在脱硫后SO2含量降低了95%，但湿法脱硫工艺对SO3的除去效果并不高（仅有30%左右），特别是设置脱硝装置后进入烟囱的SO3含量还有增加。
◆ 经湿法脱硫后的烟气湿度增加，温度降低(通常为45~55℃)，湿烟气更容易在烟囱内壁结露，造成烟气中的SO3溶解形成腐蚀性很强的稀硫酸（PH值为2~3左右）。
◆ 同时由于温度的降低，烟气自拔力减小，造成烟囱处于正压运行，从而增加了腐蚀性酸液对筒壁的渗透侵蚀。
◆ 此外，烟气中携带的HCl、HF、NO2等也会溶于冷凝液中，形成腐蚀介质。
1）、烟气冷凝物中氯化物或氟化物的存在将提高腐蚀程度，在20℃和1个标准大气压下，氟化氢、氯元素和*的质量分数超过0.025%、0.1%和0.1%时，腐蚀等级(化学荷载)为高级。
2）、处于烟气脱硫系统下游的浓缩或饱和烟气条件通常被视为高腐蚀等级。
3）、含有硫氧化物的烟气腐蚀等级按SO2的含量值确定；凝结过程为SO2离子与水蒸气结合成为亚硫酸，对烟囱造成腐蚀。
4）、亚硫酸的露点温度取决于烟气中SO2的浓度，一般约为65℃。稍高于水的露点。在同样的温度下，还会有盐酸、硝酸等酸液。
5）、尽管在烟气脱硫过程中已除去大部分的氧化硫，但在净化装置下游，随着氧化硫含量的减少，烟气的湿度增大，温度降低。当温度低于80℃时，氧化硫形成酸液。此外，净化后的烟气中还含有氯化物。
6）、烟气中的氯离子遇到水蒸汽形成氯酸，化合温度约为60℃，当低于氯酸露点温度时，即使是很少的氯化物也会造成严重腐蚀。
目前国内烟囱防腐材料的类型和使用情况
目前，国内火力发电厂烟囱防腐所采用的材料涉及种类较多，主要有钛合金、发泡砖、VEGF鳞片胶泥体系、OM涂料、杂化聚合物材料、聚脲弹性体系等。
目前，前期烟囱防腐大多采用鳞片胶泥、OM涂料、 RHF涂料、 聚脲防腐的脱硫烟囱，均在短期内出现了严重腐蚀和渗漏，国产泡沫砖（发泡玻璃砖、玻化陶瓷砖）的烟囱也有较多案例出现了不同程度的开裂、脱落、渗透现象，对电厂的安全运行带来影响，造成很大的经济损失。
采用钛钢复合板和进口玻璃砖的情况则相对好一些。但钛钢复合板和进口玻璃砖造价比涂料防腐和国产玻璃砖昂贵得多，同时由于其施工复杂、工作面难于监控，防腐的成败会可能因一处焊接或粘接缺陷导致防腐失败，施工周期长、造价高，不易维修等限制了大面积使用。
二、杂化聚合物多层复合材料材料介绍
杂化聚合物多层复合材料系列材料，是采用美国的*材料技术和进口原材料，结合我国火电行业烟气脱硫系统的防腐蚀需要，在国内高校和研究院防腐蚀专家的指导下，经过进一步改性合成而研制开发的脱硫系统防腐系列材料。
1、整体喷涂型脱硫烟囱碳化硅杂化聚合物多层复合防腐蚀内衬；
2、脱硫烟道防腐蚀材料；
3、脱硫系统及管道耐磨防腐蚀内衬；
三、杂化聚合物整体喷涂工艺
为了解决燃煤电厂脱硫烟囱所面临的严重腐蚀问题，我公司在国内进行了大量的工程案例调研和脱硫烟囱防腐蚀技术专家走访，zui后在拥有丰富工程经验的防腐蚀专家的指导下，通过调查、分析发达国家脱硫烟囱防腐蚀案例和技术成果，基于美国30多年来采用玻璃钢烟囱所获得的优异使用性能，决定借鉴美国玻璃钢烟囱的防腐蚀原理，将美国玻璃钢烟囱防腐蚀内衬的技术原理和杂化聚合物材料技术引进中国，用于国内脱硫烟囱的防腐蚀工程：
即：采用能够满足防腐蚀耐温要求和热胀冷缩需要、施工简便的杂化聚合物多层复合材料，通过喷涂机械，直接将杂化聚合物树脂和耐腐蚀玻璃纤维，喷涂到脱硫烟囱内表面，从而形成类似于玻璃钢烟囱防腐蚀内衬的杂化聚合物多层复合材料整体喷涂型脱硫烟囱防腐蚀内衬结构。
美国玻璃钢烟囱采用耐腐蚀、耐温型环氧乙烯基酯树脂，但是，该材料对加工环境温度及配料比要求很高，很难适应脱硫烟囱的现场施工环境。例如，某进口品牌的防腐蚀材料直接使用这类材料，失败案例众多；
杂化聚合物多层复合材料材料以无溶剂型呋喃-环氧为共固化树脂体系，通过分子结构设计合成出的改性固化剂及共固化促进剂，很好地解决了呋喃树脂、环氧树脂在室温下进行杂化的难题，使呋喃树脂、环氧树脂固化产物形成互穿网络的交联结构，既保留了呋喃树脂的耐热性、耐腐蚀性，又保留了环氧树脂的粘结性和高强度。
用该树脂体系配合耐化学腐蚀玻璃纤维，采用专业双组份喷射设备，可在钢、混凝土、砖内衬等材质的烟囱内壁表面，经一次喷射成型2～5mm整体防护层，实现对脱硫烟囱结构的整体性防护。
