风电厂汽轮机滤芯，汽轮机滤芯正常工作2000-2500小时，期间过滤效果，超过这个时间滤芯上的附着杂质就会影响过滤效果，造成压差过高，这时应及时更换滤芯。若长时间压差过高，过高的压力会不断挤压滤芯壁，超期使用的强度也不如新滤芯，长此以往势必造成中心管被压坏、导致滤芯的变形。

还有一种是滤芯更换前压差过高，处于高压状态。

风电厂汽轮机滤芯，如果确定更换汽轮机滤芯的时间没有错误，且之前保存的状态也没有问题的话，也有可能是在更换的时候没有注意泄压工作，没有充分泄压的滤芯在更换的时候承受了过大的压差，可能导致滤芯被压坏。

除此之外使用周期时间过长，滤芯存放时间可能过长，仪表显示压差长时间过高时而没有及时更换滤芯，都是造成汽轮机滤芯变形的重要因素。

汽轮机滤芯使用中也会出现变形的问题，但是如果我们的工作人员认真负责，这种情况几乎就不会发生。所以我们建议所有技术人员要认真负责，如果发现仪表压差过高或过低应及时采取措施。

，汽轮机滤芯额定轴向载荷检验方法：

本标准参照采用标准ISO 3723-1976 《液压传动-滤芯-轴向载荷检验方法》。

主题内容于适用范围

本标准规定了汽轮机滤芯额定轴向载荷的检验方法。

本标准适用于以液压油(液)为工作介质的汽轮机滤芯。

引用标准

GB 14041.1 液压滤芯结构完整性检验方法。

GB 14041.2 液压滤芯材料与液体相容性检验方法

GB 14041.3 液压滤芯抗破裂性检验方法

额定轴向载荷：能作用于滤芯端部而不引起滤芯*性变形或密封损坏的zui大轴向力。

检验器具

合适重物或安装夹具。

检验程序

GB 14041.1 对被检滤芯进行结构完整性检验。

按GB14041.2对4.3条规定被检滤芯进行热浸试验。