客户*是公司成立之初所确立的宗旨，在公司的严格要求和员工们不折不扣地贯彻执行下发展延续至今。“假一罚十”一直是我公司的主动承诺。
承诺一：1、保证全新*
承诺二：2、保证安全准时发货
承诺三：3、保证售后服务质量
流程一：1、客户确认所需采购产品型号
流程二：2、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期，拟一份详细正规报价单
流程三：3，客户收到报价单并确认型号无误后订购产品
流程四：4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同
流程五：5、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售额汇款到公司
但是未来不可*的定制解决方案。这一切都使得SIMATIC S7-200 Micro PLC在一个紧凑的性能范围内为自动化控制提供一个非常有效和经济的解决方案。.2硬件安装 
（1）设置机架号 
CPU V3版本，通过同步子模板上的开关设置； 
CPU V4版本，通过CPU背板上的开关设置； 

AMICS S120 部件(包括电机和编码器)均通过一个被称为 DRIVE - CLiQ 的串行连接接口进行相互连接。DRIVE-CLiQ 形成整个驱动系统的背板。采用标准化电缆和连接器,降低了不同部件的种类,并削减了库存成本。对于其它厂商的电机或者改造应用,可使用变换器标准组件(传感器模板)将常规编码器信号转换成DRIVE-CLiQ。

快而安全:电子铭牌

SINAMICS S120 驱动系统重要的数字连接件是集成在各个组件中的电子标牌。它们允许通过 DRIVE-CLiQ 链路自动检测所有驱动器组件。因此,在调试或更换组件过程中,无需手动输入数据,有助于确保快速、成功地调试驱动器!例如,电机的电子标牌包含电气等效电路图的参数和内置电机编码器的特性数据,以及订购和标识编号的信息。

模块化设计确保可升级性和灵活性

直流/交流单元(= 电机模块)– 具有紧凑书本型、书本型和装机装柜型 – 采用模块化设计。所有驱动器智能组织在控制单元中。控制单元执行驱动器分组的所有闭环控制功能。它们还处理所有其他驱动器功能,如驱动器相关 I/O 互连等,配备 PROFIBUS DP 或 PROFINET *接口,用于连接更别的自动化系统。

电源模块集中为电压源直流链路提供能量。电源模块可选择配备经过调节的馈电/再生反馈功能,以提供恒定的直流回路电压和高度的供电兼容性。电机模块从直流回路为电机供能。

在交流/交流装置中,整流和电机电源功能组合在一个设备中,即电源模块 – 具有块型和装机装柜型。对于单轴应用,驱动控制功能由安装电源模块上的一个特殊控制单元 (CU310) 来执行;对于多轴应用,驱动控制功能由通过 DRIVE-CliQ 回路连接的一个控制单元(如 CU320)执行。在这种情况下,控制单元适配器安装在代替控制单元的电源模块上。

独立型 SINAMICS S120 变频调速柜系统包括一个 CU3102 控制单元和一个电源模块。电源模块中集成了一个电源整流器、一个电压源直流环节和一个用于为电机供电的逆变器。

带有 CU3102 控制单元的块型电源模块

电源模块针对不能将电能回馈至电源的驱动器而设计。制动过程中产生的能量通过制动电阻器而被转换为热量。

电源模块也可通过一个 CU3202 控制单元、SIMOTION D4x52 或 CX322 扩展控制器来运行,例如,在必须将一个驱动加到一个多轴驱动组的配置中运行。在这种情况下,块型功率模块必须配备 CUA31/CUA32 控制单元适配器。它是通过 DRIVE-CLiQ 与 CU3202 控制单元、SIMOTION D4x52 或 CX322 扩展控制器相连的。机架型电源模块可使用一条 DRIVE-CLiQ 电缆直接连接到多轴控制单元。

电机模块

电机模块中集成了一个电压源直流环节和一个用于为电机供电的逆变器。

CU3202 控制单元、电源模块和两个书本型电机模块

电机模块针对多轴驱动系统而设计,由一个 CU320 2 控制单元、一个 SIMOTION D4x5-2 或 CX32-2 扩展控制器进行控制。多个电机模块是通过一条共用直流母线相互连接的。由于多个电机模块共用同一个直流环节,因此它们可相互交换能量,即如果一个以发电机模式运行的电机模块产生了电能,该电能就可被以电机模式运行的另一个电机模块使用。电压源直流环节通过一个输入模块来提供输入电压。

电源模块

电源模块可产生一个直流电压,用于通过电压源直流链路向电机模块供电。

基本电源模块

基本电源模块设计用于仅馈电运行,即不能储存再生能量到供电系统。若产生再生能量,例如,驱动装置制动时,必须通过一个制动模块和一个制动电阻器,将制动能量转换成热。如果基本电源模块用作馈电,必须安装相匹配的电源电抗器