环氧煤沥青防腐钢管的表面处理检验，采用喷砂或抛丸进行处理的金属表面清洁度应符合GB8923中规定的Sa2.5级标准要求，手工和动力工具除锈的零部件表面应符合GB8923中规定的St3级标准要求，采用照片或样块对照法进行检验；粗糙度达到Ry=40-80μm，用粗糙度检测量具进行测量。漆膜厚度检验，施工过程中，施工单位应按照油漆说明书经常自测湿膜厚度，以有效控制干膜厚度，每道漆膜实干后，用电磁式测厚仪测量干膜厚度，涂装完毕后，测试漆膜总厚度。环氧煤沥青防腐钢管表面旧涂层，可采用下到方法清除：机械法、火烧法对于薄壁设备应有防止壳体变形措施，本法不适用于退火钢、淬硬钢或经过热处理的设备和管道；热碱液溶解法采用本法对应有排放残液的措施。

三布五油环氧煤沥青防腐钢管1.链式冷床。过去多采用结构简单的链式冷床，其结构简单、造价低。但因其易产生链条错位而使大口径钢管弯曲，以及从输人辊道至冷床人口处不能自由收集大口径钢管，故现已很少采用。石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。船舶用碳钢无缝钢管是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。船舶用碳钢无缝钢管是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。第二种化学除锈法，化学除锈方法就是在有铁锈的地方直接涂刷铁锈转化底漆，遇到铁锈就产生高分子反应，转化之后颜色是黑色的，附着力*单独防锈，也可配合其他的面漆

环氧煤沥青防腐钢管广泛用于水下钢结构和水泥构件的防腐渗漏，地下管道及驻气柜下部水槽的防护；高温地区沿海、盐场的各种机械的防腐；化工及其他管道的内外壁防腐。该漆兼有煤焦沥青耐水防腐性能优异及环氧树脂漆附着力好、漆膜坚韧、机械强度高、耐化学腐蚀性好的优点，底漆中加入有效防锈漆颜料。根据腐蚀过程的特点和机理分类，可分为如下的化学腐蚀、电化学腐蚀、物理腐蚀。化学腐蚀比金属管道与非电解质直接发送纯化学作用而遭受破坏，叫做化学腐蚀。环氧煤沥青防腐漆（钢管）的特点及深加工利用，环氧煤沥青防腐漆配方中的组分及其作用：煤焦油：在环氧煤沥青涂猜中加人煤焦油目标是防备沥青漆龟裂、加强韧性和附着力利用时煤焦油要加热熬制以驱除水分和杂质，加热温度150℃～160℃。环氧树脂：是环氧煤沥青的重要成膜物质，具有粘结力强、紧缩率小、稳固性好、强度高、韧性好、化学稳固性能好等长处。煤沥青：耐水、耐潮、防霉、耐氧化氮、二氧化碳、对盐酸和别的稀酸、稀碱均有肯定的抵挡作用。沥青中含有芳香族化合物越多，它和环氧树脂湿溶性越好。环氧煤沥青防腐化涂料由环氧与煤沥青两种重要身分构成，是甲（环氧）乙（固化剂）双组份涂料，具有精良的附着力、坚固性、耐湿润、耐水、耐化学介质，具有防备种种离子穿过漆膜的性能，具有与被涂物件同膨胀同紧缩的特性。漆膜从不脱落、龟裂。厚度0.5～1.0mm。