、卷压垃圾压缩中转站设备主要技术参数与要求：
（一）主要技术参数
| 项 目 | 单位 | 主要技术参数 |
1 | 垃圾压缩机外形尺寸（长×宽×高） | mm | 2165×2400×3600 |
2 | 垃圾压缩箱外形尺寸（长×宽×高） | mm | 4800×2495×2135 |
3 | 垃圾日理论处理量 | 吨 | 40 |
4 | 装机功率 | kw | 22kw(380V) |
5 | 垃圾压缩比 | | 2.5：1 |
6 | 系统zui大工作压力 | MPa | 18 |
7 | 压缩机挤压力 | KN | > 400 |
8 | 压缩机工作一周期 | S | < 55 |
9 | 垃圾压缩箱容积/有效容积 | m3 | 16.4/14 |
10 | 压缩机进料斗容积 | m3 | 1.7 |
11 | 压缩机进料口尺寸 | mm | 1700 |
12 | 升降塔zui大举升重量 | kg | 16000 |
(二) 、卷压垃圾压缩中转站设备主要技术特点:
1、垃圾压缩机与垃圾箱对接锁紧装置使推料机构往垃圾箱中推装垃圾时，垃圾箱能平稳不会位移。（提供证明文件）
2、垃圾压缩机设置有垃圾二次压缩压料板，能对刮板提升上来的经*次压缩的垃圾做第二次压缩和推挤入车厢，解决了垃圾在装填压缩过程中的粘带问题，使垃圾压缩装载更*，效率更高。
3、液压系统：主油泵采用中国台湾凯嘉KCL定量叶片泵，流量不低于60ml/r，减少机台的运行噪音，液压油冷却系统采用风冷，设计合理，液压油温度≤50℃.液压阀采用OMAX或大金生产的控制阀件，提高液压油路的可靠性。升降塔增设了缓冲阀，提高了动作的平稳性。
4、电控部分：采用日本三菱可编程PLC和触摸屏作为核心控制部件，使得整机操作更加人性化、灵活、简单。通过触摸屏可方便显示运行状态、故障查询，实现自我诊断功能，控制方式可实现自动运行、手动运行和点动操作。
5、汽车车位平面填装垃圾场地均为正负零面，垃圾收集车不需爬坡，减少工人劳动强度。
6、压缩机主要油缸两端带缓冲装置，配合双比例多段控制油缸速度，提高油缸寿命，降低噪音，切换压力可调。推料油缸采用三节油缸，节省空间，扩大有效容积。
（三）配套车厢可卸式垃圾车技术参数
序号 | 项目 | 单位 | 参数 |
1 | 外型尺寸 | 长 | mm | 7360 |
宽 | mm | 2500 |
高 | mm | 2840 |
2 | 发动机型号 | | ISD180 50或优于 |
3 | 发动机功率 | kw | ≥132 |
3 | 底盘型号 | | DFL1160BX1V |
4 | 总质量 | kg | 15800 |
5 | 额定载质量 | kg | 10005 |
6 | 整备质量 | kg | 5600 |
7 | zui高车速 | Km/h | ≥98 |
8 | 轴距 | mm | ≥4500 |
9 | 接近角/离去角 | ° | 20/19 |
10 | 前悬/后悬 | mm | 1430/1430 |
11 | 尾气排放标准 | | 国Ⅴ |
(四) 配套车厢可卸式垃圾车性能特点
1 车厢可卸式垃圾车可以通过地面升降装置与配套车厢进行结合和分离,安全性高，具有可卸式车厢与汽车车架定位锁紧装置。（提供证明文件）
2垃圾车上安装有气动的车厢锁紧和松开装置，通过设置于驾驶室的气动阀可方便使用控制。
3垃圾车和车厢之间设置互相对接的液压快速接头，通过液压系统实现车厢后门的开、关和推卸垃圾
4在驾驶室设置了取力器开关和相应阀门，能让驾驶员在不用下车的情况下，进行各种动作的操作。
5车辆必须能与卷压式中转站配套使用，投标人投标车辆必须满足，投标人可自行现场查勘。
