安平高铁声屏障隔音箱由π形箱体、百叶窗面板、填充吸音材料及上下两端的封头构成。它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施上；立柱是玻璃钢隔音墙的主要受力构件，障墙可分为反射式和吸声式，主要采用吸声材料来降低噪声。声屏障的优点是节约土地、降噪明显，同时由于采用拼装式而具有可拆装的优点。吸隔声板是它的吸音降噪材料，通过高强度的弹簧固定于H型钢立柱内侧，从而构成了声屏障。隔声屏障可将高噪声设备围隔，做到闹静分开，隔声效果好，外形美观、坚固耐用、安装方便、观景效果与环境协调，适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声隔绝。结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。

 对轨道交通噪声、城市高架桥交通噪声、高速公路交通噪声、隧道交通噪声等不同的交通噪声特性问题，设计出不同的合理解决方式和降噪产品；针对工业设备振动和噪声、暖通系统（冷却塔、热泵、风机）噪声、工业厂房动力站（冷冻站或泵房）综合多声源噪声、高噪声实验室等不同声源或混合声场，进行的噪声治理。如果说这种噪音能够通过肉眼看到，那么人们将会在生活中看到满世界都是这种声波的传送。本身这种噪音的传播就直接影响到人们的正常生活，尤其是在分贝上，如果人们的耳膜能够忍受的分贝超过现有的定量，那么肯定会导致人们的耳朵受损，严重的话很有可能会对于人体造成严重更多危害。声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，用金属声屏障来隔音效果非常显著，然后，铁路 高铁上面用金属微孔的声屏障也是比较多见的，加之而来的还有就是公路 铁路 地铁噪音问题，汽车行驶中的轮胎摩擦地面的噪音这种情况下降噪要求较高但隔音屏的高度又有一定限制的场合。空调降噪声屏障制作、安装工程是由一系列相互、相互制约的工序所构成的系统工程，工序质量是基础，直接影响声屏障制作、安装工程的整体质量。

因此在交通上面使用的声屏障材料一定要具有一定的防火性，一般情况下使用PC材质、镀锌板的这种隔音装置，一般大家在选择购买声屏障材料时候都会考虑到隔音效果，总是忽略了声屏障是否具有一定的防火性能.声屏障应用高速路是多的，当一段声屏障从路基段修建到桥梁段，建立转交立柱实现屏体转向在实际声屏障安装过程中,,每一个声屏障工程会遇到更多的特殊情况，声屏障可按照设计图纸的要求对材料进行选择和加工，在与新建高架桥同时施工时，可在防撞墙上部预留出声屏障的位置。植筋完成后需要进行抗拔试验。钻孔时必须锚栓与钻头*。声屏障处于道路两侧，所以应该尽量考虑到其防撞性；应该考虑声屏障对路基、桥梁结构、及行车的影响。此种声屏障的结构坚固，经久耐用，所用材料具有耐水性、耐热性，抗紫外线，不会因雨水、温度变化而引起降低性能或品质异常，了使用年限。外观大方，且灵活多变。可选用多种颜色涂料相结合，与周围环境相协调，形成亮丽风景线。