AVENTICS安沃驰R402000880双活塞气缸介绍

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活塞：

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活

树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定

塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的

磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成

。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和

铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

实物图：

技术数据：

工作压力范围 1,5 ... 7 bar

实用原则 双作用式

缓冲 弹性

外壳 铝材

密封件材料 丙烯树胶

磁性销钉 带磁性活塞

活塞直径 20 mm

环境温度范围 0 ... 60 °C

介质 压缩空气

常见故障：

在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、

汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀

间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

使用的汽缸密封剂质量不、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若

和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐

有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

AVENTICS安沃驰R402000880双活塞气缸介绍

汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主

样就会把变形大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，后间隙渐

渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面

应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会

不足，使汽缸发生泄漏的现象。

汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两

边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固，这

要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力

渐减小。如果汽缸的螺栓材质不，螺栓在长时间的运行当中，在热

形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

尺寸图：