喜开理CKD带阀气缸CMK2-CC-32-115-T0H-D

喜开理CKD带阀气缸CMK2-CC-32-115-T0H-D
特性:
阀气缸具有换向和（或）节流功能。它结构紧凑、使用方便、减少了配管、缩短了安装工时，省空间，缺点是不能把电磁换向阀集中装在一起，不利于管理。
     按所带阀的不同，有带单向节流阀的（CZ1、CJ2Z系列）、有带电磁换向阀的（CVJ3、CVJ5系列）、有带电磁换向阀和排气节流阀的（CV3系列）、
有带电磁换向阀和单向节流阀的（CVS1系列）、有带电磁换向阀、排气节流阀并使用快换接头的（CVM3、CVM5系列）。
     单电控带阀气缸无记忆作用，切断电信号，换向阀复位，气缸随之换向。
双电控带阀气缸有记忆作用，切断电信号，阀位不变，摩托车气缸活塞杆位置也不变，气动系统不受突然停电的干扰。

二八八零六二六零八四  冯娇
缸径mm
Φ50
Φ75
Φ100
动作方式双作用型·带阀
线圈数
双电控
使用流体 压缩空气
zui高使用压力Map
0.7
zui低使用压力Map
0.15
耐压力Map
1
环境温度  ·C
5～40
配管口径Rc1/4
行程允许误差mm
+0.9(~360)、+1.4（361～）
使用活塞速mm/s
50～500
50～450
50～250
有效缓冲长度mm
6.5
6.5
5
缓冲有缓冲·载缓冲可选
给油要

喜开理CKD带阀气缸CMK2-CC-32-115-T0H-D