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产品简介
详细介绍
总览PHOENIX分断测试端子（3057432）
分断测试端子 - UTME 4-CT/1P - 3057432
分断测试端子， 标称工作电压: 500 V， 标称工作电流: 28 A， 接线方式: 螺钉/插拔式连接， 连接量: 2， 横截面: 0.14 mm² - 6 mm²， AWG: 26 - 10， 宽度: 6.2 mm， 颜色: 灰色， 安装方式: NS 35/7,5， NS 35/15
概述
| 层数 | 1 |
|---|---|
| 连接量 | 2 |
| 电位 | 1 |
| 额定横截面 | 4 mm² |
| 颜色 | 灰色 |
| 绝缘材料 | PA |
| 阻燃等级，符合UL 94 | V0 |
| 额定浪涌电压 | 6 kV |
| 过电压等级 | III |
| 绝缘材料组 | I |
| 额定条件下的大功耗 | 1.02 W |
| 大负载电流 | 28 A |
| 额定电流IN | 28 A |
| 额定电压 UN | 500 V |
| 开口式侧板 | 是 |
| 插拔次数 | 100 |
| 电涌电压测试结果 | 通过测试 |
| 脉冲耐受电压测试设定点 | 4.8 kV |
| 拉伸力测试结果 | 通过测试 |
| 导线横截面拉伸力测试 | 0.14 mm² |
| 牵引力设定点 | 10 N |
| 导线横截面拉伸力测试 | 4 mm² |
| 牵引力设定点 | 60 N |
| 导线横截面拉伸力测试 | 6 mm² |
| 牵引力设定点 | 120 N |
| 支架上紧固测试结果 | 通过测试 |
| 在端板上进行紧固 | NS 35 |
| 设定点 | 1 N |
| 短路稳定性测试 | 通过测试 |
| 导线横截面短路测试 | 4 mm² |
| 短时电流 | 0.5 kA |
| 导线横截面短路测试 | 4 mm² |
| 短时电流 | 0.15 kA |
| 导线横截面短路测试 | 4 mm² |
| 短时电流 | 1.25 kA |
| 热测试结果 | 通过测试 |
| 热敏特征的验证（针焰实验）有效耐受期 | 30 s |
| 摆动，宽带噪音测试结果 | 通过测试 |
| 测试规范，摆动，宽带噪音 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| 测试频谱 | 1类，B级使用寿命测试，在车体上进行 |
| 测试频率 | f1 = 5 Hz 到 f2 = 150 Hz |
| ASD等级 | 0,02 g²/Hz |
| 加速度 | 0,8 g |
| 每轴的测试周期 | 5 h |
| 测试方向 | X-, Y- 与 Z-轴 |
| 冲击测试结果 | 通过测试 |
| 测试规范，冲击测试 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| 冲击形式 | 半弦 |
| 加速度 | 5g |
| 冲击持续时间 | 30毫秒 |
| 每个方向的冲击次数 | 3 |
| 测试方向 | X-, Y- 与 Z-轴 （正向与负向） |
| 绝缘材料相对温度指数（电气，UL 746 B） | 130 °C |
| 绝缘材料的温度指数（DIN EN 60216-1（VDE 0304-21）） | 130 °C |
| 低温下的静态绝缘材料应用 | -60 °C |
| 铁路车辆防火性能 (DIN 5510-2) | 通过测试 |
| 焰色试验方法（DIN EN 60695-11-10） | V0 |
| 氧指数（DIN EN ISO 4589-2） | >32 % |
| NF F16-101、NF F10-102 I级 | 2 |
| NF F16-101、NF F10-102 F级 | 2 |
| 表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162) | 通过 |
| 烟雾比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) | 通过 |
| 烟气毒性NFPA 130 (SMP 800C) | 通过 |
| 量热释热NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
总览PHOENIX分断测试端子（3057432）
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