SMC气缸CDQSB12-40DC的安全隐患

修理方法：

SMC气缸相比较来说，这种类型的液压缸结

的长度切割即可。在实际应用中，不同油缸会

构比较简单，而且制造和安装都相当方便。其

的缸筒可用内孔珩磨的无缝钢管，按行程要求

出现不同的故障现象。

故障原因：

SMC气缸比较常见的一个问题就是漏油，液

压缸的泄漏主要可以分为内泄漏和外泄漏两种

液压缸缸筒和相关部件之间所发生的泄露，比

较容易从外部直接观察出。不过这两种泄露情

情况。内泄漏是指的是油缸内部高压腔的压力

油向低压腔渗漏，它发生在活塞与缸内壁、活

塞内孔与活塞杆连接处。而外泄漏则一般是在

况的主要原因都是由于密封不良、连接处结合

不良等因素所致。

常见故障：

当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆

的中心，以活塞杆与缸筒的同轴度；须经

常检查油雾器工作是否，以执行元件

调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调

节螺钉。日本SMC气缸数可以使气车更容易

润滑良；当密封圈和密封环出现磨损或损环

时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时

；活塞杆上有伤痕时，应换新。对此，应

起动，加速响应性更。为了提高气车的性能

，必须增加气缸数。

性能特点：

适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常

，对环境的要求较高，适应性较差。系统构成

非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起，

工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣

的环境。而电缸由于具有电气部件的缘故

再加上控制器与电缆，电缸的整个系统就是由

这三部分组成的，简单而紧凑。

SMC气缸CDQSB12-40DC的安全隐患