B1级聚氨酯管壳 罐体弧形保温板 

聚氨酯管壳具有防潮、防水性能。聚氨酯闭孔率在90%以上，属于憎水性材料，不会因吸潮增大导热系数，墙面也不会渗水。

聚氨酯防火，阻燃，耐高温。聚氨酯在添加阻燃剂后，是一种难燃的自熄性材料，它的软化点可达到250摄氏度以上，仅在较高温度时才会出现分解。

由于聚氨酯具有隔热性能，在达到同样保温要求下，可使减少建筑物外围护结构厚度，从而增加室内使用面积。

抗变形能力强，不易开裂，安全。聚氨酯材料孔隙率结构，基本上是闭孔结构，不仅保温性能，而且抗冻融、吸声性也好。聚氨酯保温板构造的平均寿命，在正常使用与维修的条件下，能达到30年以上。

综合性价比低。虽然硬质聚氨酯泡沫材的单价比其它传统保温材料的单价高，但增加的费用将会由供暖和制冷费用的大幅度减少而抵消。

 由于聚氨酯含有强 性氨基甲酸酯基团，调节配方中NCO/OH的比例，可以制得热固性聚氨酯和热塑性聚氨酯的不同产物。按其分子结构可分为线型和体型两种。体型结构中由于交联密度不同，可呈现硬质、软质或介乎两者之间的性能，具有高强度、高耐磨和耐溶剂等特点。

    在高铁防水施工中，通常使用以“聚脲材料”做成的涂层。它不仅具有异的耐磨性、抗冲性、抗开裂、耐紫外线以及耐高低温性能，而且在施工效率 高，一次施工即可达到设计厚度，还不受环境温度、湿度影响，可在任意曲面、斜面及垂直面上快速喷涂成型，满足了无碴轨道的苛刻要求，而生产聚脲材料的主要原料便是聚氨酯。B1级聚氨酯管壳 罐体弧形保温板