北京替代奔驰ECB120376滤芯生产加

从表5中可以看出，案例2与案例3的工件材料分别为碳钢和铝合金，仅加工的工件材料不同，但都选用的是编号为#2的，说明两种材料在选用上没有很大差异，实际情况也是如此。所以选配决策表经属性约简后只是在一定程度上去掉了冗余属性，并没有充分去掉选配决策表中的冗余信息，需要对选配决策表的属性值进行进一步约简。首先对选配决策表进行二值化处理，再按上述属性约简算法进行约简，即可得到终的约简结果。
MTU0031845201奔驰滤芯1 空气滤芯 
　　选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。 
　　（1）额定进气量 
　　滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。 
　　（2）过滤材料 
　　对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。 
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材料的问题：渣浆泵的叶轮和蜗壳材料，橡胶、氯丁橡胶、聚氨酯树脂等弹性材料，一般用于叶轮出口速度低于23m/s的场合，这样可以提高泵的有效汽蚀余量。机械设计(轴、轴承、密封、泵体等)轴和轴承必须具有更高的强度和刚度以及可靠性。梯形螺钉连接的叶轮一般能够承受重载荷，在重载荷情况下使用滑动止推轴承，而滚珠轴承一般使用于轻载荷条件。渣浆泵无径向密封，所以允许轴的偏斜度比普通泵要大，这样会限制填料函和机械密封的寿命。
　　2 柴油滤清器 
　　柴油滤清器要按ISO4020标准（道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法）进行下述试验。 
　　（1）新滤清器清结度试验 
　　确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。 
　　（2）气泡法试验 
　　用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。 
　　（3）过滤效率和寿命试验 
　　过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。 
　　　

五金镀锌绝缘钢管主要用于煤气和天然气，远距离输送中高压管道。镀锌的目的在于防腐，在远距离输送中，一般在几十千米到1千米分设极保护检测站，站中仪器产生阴极电子充注在这一段管道上，镀锌表面利于导电锈，该管道带电均布。为了该管道阴极电子不流失，该镀锌管在安装前用电缫胶（沥青和石英粉混合晶）和牛皮纸、二油二纸或三油三纸作包满处理，各管口焊头焊接后也要作同等处理。绝缘电阻应不少于.5Mn，检验该管道带低压38V/22V是否击穿。
　全流式机油滤清器应按ISO4548标准进行下述试验。 
　　（1）压力降-流量特性试验 
　　用粘度的机油测定滤油器总成的压力降-流量曲线。 

使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧；把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接进有效距时停止，松开回油阀杆，让活塞起动杆缩回去，调好后再次重复1-3步，直到拉出为止；要松开回油阀杆，只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩；使用前必须估计被拉出物体所需力，选用合适拉马，切忌超重使用避免损坏；液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜，工作油须保证清洁。