在生活中应用较多的增压缸其实是气缸和油缸的混合体，是综合这两者的优点做了改进和设计。让经过改进形成的增压缸的动作速度较快，并且在气压传动方面，比较稳定。

另外，增压缸的总体的装置比较简单，出力的调整相对容易。甚至在相同条件下，可以达到油压机的最高出力，能量消耗较低，在软着陆的时候，也不会对模具造成损坏。 而且，增压缸主要就是改变输入压力，输出较高压力的一种液压元件。增压缸的形成主要是讲增压器和增压缸相结合，利用增压器的大小不同和受压截面直接的比较。

在压力不变的情况下，受压面积从大到小的时候，压强会随着大小不同变化，从而达到预想的压力效果。关于增压器，有些人可能会问，是不是增压器越大越好。 在此，天津增压缸针对这个问题和大家简单讨论一下。其实不是这样的，增压器的大小合适就好了，任何一样东西基本上都是没有极限的，不是越靠近上限越好，自然也不是靠近下限才好。对于增压器来说，压力过大会引发很多不好的后果，比如对早呢高压气的效率容易损坏、进气流量受到影响等。因此，不需要太大，只要合适就好。