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宁波高新区杰克斯液压科技有限公司
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哈威PSV55/230-3-6-E1六联多路阀，溢流阀是防止系统超载,保证安全.
减压阀是在保证系统不过载的前提下,降低系统压力.
可以说溢流阀是被动工作,而减压阀是主动工作.
1，减压阀保持出口处压力不变，而溢流阀保持进口处压力不变；
2，在不工作时，减压阀进出口互通，而溢流阀进出口不通；
3,非工作状态时，减压阀的阀口是敞开的，而溢流阀是常闭的
溢流阀是压力控制阀，主要是控制系统压力，还起卸荷的作用：
减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀。
1、减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力，使分支压力比主油 路压力低且稳定，在调定压力的范围内，减压阀也像溢流阀那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时，减压阀打开，部分油液会经过他返回油箱（此时有一定压力的油回油箱，油箱的油温会上升），这一支路的油压是不会上升了。它起到对本支路的减压与稳压作用！溢流阀则不同，它装在泵的出口处会保证系统的整体压力稳定且不会超压。所以他有安全、调压、稳压等作用！
2、溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用，而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用！
溢流阀是常闭的，只是当系统超压才动作；减压阀是常通的，通过狭窄通道减压。
溢流阀的作用是：稳压、溢流、过载保护。减压阀是减小压力，，液压系统某一部分压里减小。用途不一样。所以不能代替。，1，减压阀保持出口处压力不变，而溢流阀保持进口处压力不变；
2，在不工作时，减压阀进出口互通，而溢流阀进出口不通；
3,非工作状态时，减压阀的阀口是敞开的，而溢流阀是常闭的
溢流阀是压力控制阀，主要是控制系统压力，还起卸荷的作用：
减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀。
1，减压阀保持出口处压力不变，而溢流阀保持进口处压力不变；
2，在不工作时，减压阀进出口互通，而溢流阀进出口不通；
3,非工作状态时，减压阀的阀口是敞开的，而溢流阀是常闭的
溢流阀是压力控制阀，主要是控制系统压力，还起卸荷的作用：
减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀。
1、减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力，使分支压力比主油 路压力低且稳定，在调定压力的范围内，减压阀也像溢流阀那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时，减压阀打开，部分油液会经过他返回油箱（此时有一定压力的油回油箱，油箱的油温会上升），这一支路的油压是不会上升了。它起到对本支路的减压与稳压作用！溢流阀则不同，它装在泵的出口处会保证系统的整体压力稳定且不会超压。所以他有安全、调压、稳压等作用！
2、溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用，而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用！
溢流阀是常闭的，只是当系统超压才动作；减压阀是常通的，通过狭窄通道减压。
溢流阀的作用是：稳压、溢流、过载保护。减压阀是减小压力，，液压系统某一部分压里减小。用途不一样。所以不能代替。1、减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力，使分支压力比主油 路压力低且稳定，在调定压力的范围内，减压阀也像溢流阀那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时，减压阀打开，部分油液会经过他返回油箱（此时有一定压力的油回油箱，油箱的油温会上升），这一支路的油压是不会上升了。它起到对本支路的减压与稳压作用！溢流阀则不同，它装在泵的出口处会保证系统的整体压力稳定且不会超压。所以他有安全、调压、稳压等作用！
2、溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用，而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用！
溢流阀是常闭的，只是当系统超压才动作；减压阀是常通的，通过狭窄通道减压。
溢流阀的作用是：稳压、溢流、过载保护。减压阀是减小压力，，液压系统某一部分压里减小。用途不一样。所以不能代替。
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