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　　生产指数为50.8%，比上月回落1.1个百分点，高于临界点，表明制造业生产继续保持增长

无锡鑫辉创钢业有限公司是专业经营特优钢及其它黑色有色金属材料的新兴物资流通企业。公司地处太湖之滨，运河沿岸，地理位置*，沪宁线及四通八达的高速公路网为物资集散提供了快捷方便的通道，水陆运输条件得天独厚。

公司是宝钢、淮钢、兴澄在本地区的总代理商，并且与数十家国内大中型钢铁生产厂家建立了的协作联盟，在华东地区构建了多层次的网络，并向辐射。我公司所售产品已被美国杜邦、陶氏、弗罗丹尼、希尼石化等列为合格供应商，公司秉承“服务、共赢"的理念，为客户提供完善、负责的跟踪服务，深受广大客户的青睐。近年来，公司凭借资本优势、资源优势和市场优势迅猛崛起，销售总量连年递增，企业规模日益扩大，成为长三角地区的市场新秀。

一、 碳钢系列
　　合结钢,碳结钢,模具钢,轴承钢,工具钢,弹簧钢,齿轮钢,冷拉圆钢,热扎圆钢,锻制圆钢.
　　碳钢材质有：8#，10#，15#，20#，25#，30#，35#，45#，20Cr，35Cr，40Cr，45Cr，50Cr，15Mn，16Mn，(Q345B)，50Mn，65Mn，Q235B(A3)，20CrMo，35CrMo，42CrMo，5CrMnMo，38CrMoAL，YF45MnV，Cr12Cr12MoV,40Mn2,45Mn2,60Si2Mn,20CrMnTi,20MnTiB,ML35,T8A,T9A,T10A,T11A
　　T12A,T13A,3Cr2W8V,20CrMnMo,40CrMnMo,20CrNiMo,27SiMn,12Cr1MoV，15CrMo，P5，P9，p91，p91，F11，F12，F22等

数据还显示，北上资金上周对于一些金属股实施了减持。华钰矿业北上资金持仓由前一的66.7万股减至16.2万股；金贵银业北上资金持仓由前一的769万股减至215万股。部分白酒股也被北上资金减持。水井坊北上资金持仓由前一的4146万股减至3976万股；伊力特北上资金持仓由前一的751万股减至555万股；洋河股份北上资金持仓由前一的1.12亿股减至1.1亿股。中泰研究所提供的数据显示，7月以来北上资金主要净流入生物、房地产、、建筑材料、机械设备；主要净包括非银金融、交通运输、化工、钢铁。余额主要净流入食品饮料、非银金融、电子、农林牧渔，主要净卖出包括房地产、有色金属、。优质成长股仍将是主线从上周的申万一级行业指数来看，20个一级行业指数上涨。其中电子行业指数涨幅高，为5.85%；休闲服务、电气设备、、计算机、通信行业指数周度涨幅都超过1.8%。8个一级行业指数下跌。其中，有色金属行业指数跌幅大，为3.83%；房地产、农林牧渔、综合行业指数的周度跌幅都超过1%。

回顾上个日市场，沪上建筑钢材市场价格平稳开局，盘中随着期螺震荡下挫，现货价格弱势下调。根据商品现货平台——西本新干线监测的数据：截至昨日收市，优质品螺纹钢16-25规格报3910-3960元/吨，大厂高线主流价位在4180-4220元/吨，盘螺主流价位在4200-4240元/吨。从成交来看，淡季效应明显，需求无力释放，整体成交较为清淡。从市场来看，昨日申城建材小幅低开10元/吨，盘中随着成交不畅以及期螺震荡下滑，市场报价二度下调，累计跌幅达20-30元/吨。受高温天气影响，近期需求低迷，商家去库存心态趋浓，短期价格或将弱势运行。原料方面，昨日普氏62%铁矿石指数为118.45，下调0.3；唐山普方坯下调20元/吨，报3630元/吨。线材方面：西本优质品HPB300Φ8-10mm采购参考价在4350元/吨；螺纹钢方面：西本优质品HRB400EΦ18-25mm采购参考价在4160-4190元/吨，盘螺采购参考价在4390元/吨。开盘，期螺再次趋弱下跌；唐山钢坯暂稳，报3650元/吨；本地市场连续成交偏弱，本地钢厂指导价不再挺价为主，下调，其中南钢、雨花指导价下调20元/吨；长江指导价下调30元/吨。钢厂报价继续下跌，市场更加悲观，代理商报价跟跌10-20元/吨出价。报价继续下跌，市场情绪低落，终端用户基本观望，部分商家盘中继续下跌10-20元/吨，低价资源有一定成交，整体成交量偏低，大户成交量500-1000吨。成本方面：截止发稿，唐山普方坯下跌20元/吨，现报3630元/吨。

南京市场主导钢厂南钢，马长江，雨花大螺HRB400EΦ16-25mm市场报价在3930-3980元/吨，沙钢、永钢、萍钢、申特，新兴大螺市场报价3900-3990元/吨左右；高线HPB300Φ6.5-10mm市场报价在4120-4150元/吨左右，盘螺HRB400Φ8-10mm市场报价在4150-4250元/吨左右；沙永中厂提大螺基价在3900-3920元/吨；厂提盘螺HRB400Φ8-10mm市场报价在4140-4170元/吨左右。根据商用车网的分析，上半年天然气重卡市场增长如此惊人的原因，主要有三个方面。首先，根据相关法规要求，燃气重卡从今年7月1日起将在范围内实施国六排放，新上牌的燃气商用车(卡车和客车)从7月1日起就必须是国六。政策的实施，了气源丰富和加气站较多的区域的卡车用户，在二季度尤其是二季度后期(5、6月)大量提前购买国五排放的天然气重卡，而经销商也在做相关的车辆储备工作。这其中，6月份的销量贡献至关重要，一个月就为上半年贡献了45%的销量。但要注意的是，6月份的销量中，既有终端用户提前购买的因素，也有经销商提前预挂的因素。而且，这3.9万辆的销量中，至少会有60%体现在下半年的批发销量中。其次，油气差价维持在相对的水平。今年上半年，车用LNG加气站的零售价格保持了稳中有降的趋势，西北等气源丰富地区的LNG每公斤零售价都在3块多、4块多，并且还在、逐渐下降。LNG重卡的经济性*依赖于油气差价，气价越低以及预期越低，油价越高以及预期越高，物流车队和个体运输户就越有积极性购买天然气重卡，收回天然气重卡比柴油重卡高出来的几万元购买成本的时间就越快。

建筑业商务活动指数为62.6%，比上月上升3.3个百分点，建筑业生产活动有所加快

从商用车网的终端销量数据来看，今年上半年天然气重卡销售达到8.5万辆，用户和经销商在二季度对国五燃气重卡新车资源的“拼抢"，严重了下半年的市场需求，需求端可以说在短期内几乎“消耗殆尽"。另外，根据重型车国六排放法规和“打赢蓝天保卫战三年行动计划"设定的时间表，我国从7月1日起正式在范围内实施燃气车辆国六排放。国六天然气重卡相比国五天然气重卡，其设计复杂许多，尾气的热处理技术也要复杂许多，并因此带来了较高的价格上涨(价格上涨3万元以上)。国六燃气车价格的大幅上涨，既了二季度天然气重卡的提前购买，又大大了下半年天然气重卡市场的需求。值得一提的是，2019年天然气重卡行业前高后低的态势，跟2018年市场的发展刚好相反。2018年，天然气重下半年的终端销量比例是三七开，上半年占了约31%，下半年销量占去年总销量的比重约69%；商用车网分析认为，2019年天然气重卡市场的销量将难以超过9万辆，这也就意味着，如果按照交强险的终端销量口径来看，上下半年的比例将会是罕见的“九一开"，上半年销量占比达到90%以上，下半年销量占比不到10%。

上半年钢材综合价格指数平均109.5点，同比下降4.5%；长材优于板材，长材平格指数115.8点，同比下降2.5%，板材平格指数105.6点，同比下降6.3%。截至6月底，我国钢材综合价格指数为109.5点，同比下降5.5%。其中螺纹钢价格4002元/吨，同比下降1.3%，热轧卷板价格3976元/吨，同比下降9.3%。铁矿石价格急剧上升。截至6月底，铁矿石价格指数为398.32点，同比增长67.4%，较年初上涨56.8%；其中进口铁矿石价格指数410.18点，同比增长71.1%，较年初上涨60.0%；国产铁矿石价格指数335.55点，同比增长48.4%，较年初增长40.1%。6月28日直接进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为110.79美元/吨，同比上涨71.1%，较年初上涨41.6美元/吨，涨幅60.0%。行业利润明显下滑。1-5月,我国钢铁工业盈亏相抵后，实现利润1399.3亿元，同比下降16.6%，但降幅较年初有所收窄。钢铁工业协会统计的92家重点大中型企业实现利润855亿元，同比下降18.2%。进出口双双下降。据数据，在一季度钢材出口同比增长12.6%的情况下，二季度钢材出口大幅下降，上半年我国累计出口钢材3439.9万吨，同比下降2.6%；出口金额1902.5亿元，同比下降2.3%。同期，我国进口钢材582.3万吨，同比下降12.7%；进口金额471.7亿元，同比12.3%。

新出口订单指数和进口指数分别为46.6%和45.9%，环比下降0.4和1.2个百分点，均位于临界点以下

无锡鑫辉创钢业有限公司是一家专业从事哈氏合金、蒙乃尔、因科乃尔、因科洛伊、镍基合金、高温合金、耐腐蚀合金的 无缝管、圆棒、钢板、管件的生产厂家，并致力于发展成为合金材料行业的大型企业集团。

公司位于江苏省无锡市--新区运河旁，公司成立于2006年，总设计生产能力年生产2200吨。 公司拥有的设备：2吨，5吨，10吨中频熔炼炉；三台真空感应炉；中高处理电炉等设备。检测设备包括：炉前直读光谱仪，分光光度仪，化学分析实验室、机械性能实验室（内有试验机、硬度试验机）、金相实验室、超声波无损检测等。

公司经过多年的努力，已经完备了从熔炼、轧钢、 拉拔、热处理到成材全的生产工艺及完善的检测设备。规模化的生产，集约化的，以及不懈的研发和创新使本公司产品保持着的生命力。目前公司产品的销售在国内电热合金市场于前列，2009年初公司成立了外贸部，产品现已远销到中东，欧美市场。