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铁路公路气象监测站BN-TGLQX196能够实时监测天气状况，可自动收集各个公路和铁路沿线的气象信息，主要监测温度、湿度、降水量、风向、风速、路面温度等，及时提供各个公路和铁路沿线的气象信息，建立一个强大的气象预警系统，为保障公路和铁路的安全运行提供科学的气象依据。
一 气象站简介
天气条件监测是高速公路、铁路科学运营的一个重要依据，雨、雪、雾、积雪、结冰等情况对高速公路、铁路的运营都有直接的影响。其中恶劣能见度对交通安全构成了严重威胁。气象监测站能够实时监测天气状况，可自动收集各个公路和铁路沿线的气象信息，主要监测温度、湿度、降水量、风向、风速、路面温度等，及时提供各个公路和铁路沿线的气象信息，建立一个强大的气象预警系统，为保障公路和铁路的安全运行提供科学的气象依据。
二 气象站特点
l 能够对雾、路面结冰、积雪等高速公路所需的各种监测要素进行实时监测和报警
l 在各种恶劣环境条件下长期稳定运行，具有防水、防雷击等安全保护措施
l 适于野外作业，也可配太阳能电池板，适合无电地区常年使用
l 大容量数据存储器，连续存储整点数据6个月以上
l 可配备大屏幕图形液晶显示屏，显示各铁路公路沿线的气象要素数据
l 具有无线网络通讯功能，配无线通讯器也可通过网络可实现远距离监测或异地遥测数据
三 推荐配置
数据采集器 | 功能 | |
BN-20数据采集器 | 可存储大量数据，可扩充至超过200个通道，多种供电方式，防震防潮，支持中文版软件，可无线传输数据，具有停电保护功能 | |
传感器 | 测量范围 | 精度 |
风速 | 0-75m/s | ±1m/s |
风向 | 0-360° | ±7° |
空气温度 | -40 至 +60 ℃ | ±0.3℃ |
空气湿度 | 0–100% | ±3% |
雨量筒 | 0.2 mm / tip |
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路面温度 | -40至+60℃ | ±0.3℃ |
气压 | 630-1130mBar | ±0.125% |
能见度仪 | 20-3000m |
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其他传感器可根据用户需求进行选配 | ||
其他配置（选配） | 功能 | |
CDMA模块 | 远程发送数据 | |
GSM模块 | 远程发送数据 | |
RS232/485模块 | 远距离有线传输 | |
太阳能板 | 系统供电 | |
四 气象站评价
铁路公路自动气象监测系统由分布在铁路公路沿线的若干个铁路公路自动气象站联网组成，对铁路公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干湿状况、结冰）等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考，在恶劣或气象条件下能及时发出信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高铁路公路的安全行车水平。
铁路公路气象监测站
