高速公路桥防抛网的施工方案及生产厂家：1、根据监理工程师的审批结果，进行工程现场施工放样，清理现场，开挖基坑，运送材料，公路桥防抛网安装。每道工序结束，*行自检，监理工程师检验合格后，依次填报施工放样检查表、基坑检查表、基础混凝土检查表，上报监理工程师申请工程验收。2、按图纸要求及实际地形、地物的情况进行放样，定出立柱中心线。埋设立柱前，进行必要的清理场地和挖除树根，使地表平整。为保证公路桥防抛网的整体性和结构的坚固、美观，在平面上采用较长的直线布置，在纵断面上，对不平整的地形，将其平整成直线平坡或斜坡，使结构在短距离内没有较大的起伏，增强结构的连续性及稳定性，使之平顺美观。3、按规范400乘400乘500mm标准开挖基坑，基底充分夯实，然后放入立柱。立柱埋设时，分段进行，先埋好两端的立柱，然后拉线埋设中间的立柱。调节立柱时，配有水平测量镜同时施工。立柱竖直后偏差不超过±2mm，立柱高度偏差不超过±4mm，立柱中距偏差不超过±7mm，从纵向看，使立柱的轴线保持在一条直线上，从高度看，使柱顶平顺。4、然后进行混凝土浇筑，立柱预埋300mm，采用人工振捣，浇筑一次振捣一次，振捣时以混凝土的拌合物停止下沉，不再泛气泡并泛出水泥浆为准。砼基础表面光洁，成为400mm乘400mm正方形。混凝土基础按图纸要求进行施工，达到标准，配比时检斤搅拌。待混凝土到了养护期凝固后，进行安装上网。5、公路桥防抛网网片，从立柱顶端开始牢固安装到立柱上。所有公路桥防抛网的网片均应绷紧，安装高度符合图纸要求。上网时，也配有水平测量镜同时施工。公路桥防抛网顺直偏差不超过±4mm。装网后目测线形顺直、美观。

高速公路桥防抛网的施工方案及生产厂家随着我国道路交通设施的发展和科学技术的提高，公路桥防抛网国内的道路交通安全设施也是突飞猛进的发展，在改革开放之前，我国的公路尤其是高速公路的建设水平还很低，货物运输和人员流动都很不方便，一点都不假，1987年进入改革开放，那个年代的口号就是要致富先修路，公路建设的发展开始不断加速，一直到近几年来，高速公路建设水平已经发展到世界水平，就连高速公路上面配套的一些交通安全设施都有了长足的发展和生产技术水平的提高，其中公路桥防抛网是高速公路建设中*的一种隔离栅。